MBKlassiekerclub.nl

Vandaag in de krant : stop met het subsidiëren van "energiezuinige" wagens, want je betaalt de CO² die ze minder uitstoten veel te duur. Kijk naar het totaalplaatje : CO², CO, fijn stof, NOX, SOX, ... en daarbij blijkt dat diesels nogal slecht scoren (sjah weinig CO² en CO, maar meer NOX,fijn stof en SOX (alhoewel dat laatste toch ook moet meevallen met minder dan 0.7% S in de diesel)) Ook om de Belg uit zijn auto te stampen (want in een file sta je nooit alleen, dat is nu net het probleem) willen ze de dieseltaks terug invoeren. Niet op de diesel zelf (veel truckchauffeurs tanken hier), maar op het gebruik ervan. Zoals vroeger het geval was tot 2008.
De enige andere optie die ze voorstellen is rekeningrijden. Ik stel voor dat we de dieselrijders opofferen (met mijn naft ) om het rekeningrijden tegen te gaan.

Link naar het artikel : .

Ps : de comentaren zijn simpel, dus geniet er maar van.

met al die rare regeltje en wetgevingen in belgie,ga ik steeds meer twijfelen om te vertrekken naar belgie

Mja ze kunnen de accijnzen op diesel niet verhogen omdat dan alle camioneurs niet meer tanken in België en zo lopen ze veel inkomsten mis.

De accijnzen op naft doen zakken, willen ze ook niet doen omdat dan het autorijden aangemoedigd wordt
Maar aangezien er zoveel diesels rondrijden, zouden al die mensen moeten veranderen en verdienen ze nog meer, want nieuwe auto's, nieuwe inschrijvingen, ... Naftes verbruiken meer dus tanken meer dus ...

Tja Brecht, ze gaan heel die taksen-toestand zo wie zo herzien. Reken maar op een flinke stijging.

Ade nafte ma ni stijgt kank ermee leven

als ze maar niet de frit en de cervela en de pinten gaan opslaan met een of andere taks ,dan kan ik er nog wel mee leven.
anders totale revolutie in belgie

frieten zijn verhoogd : pattatenoogst is mislukt
sausen zijn verduurd
bier gaat omhoog
Wat doet de regering?

als dit nu allemaal speelt in belgie

frieten zijn verhoogd : pattatenoogst is mislukt
sausen zijn verduurd
bier gaat omhoog
Wat doet de regering?

dan moet er een totale revolutie plaats vinden met al deze maatregelen blijven alle ollanders weg

hmmm wacht er is toch nog iets goeds aan deze gang van zaken

Brecht, gij kieke.

Maar er 1 iets goed, ze zouden enkel de diesels zwaarder belasten, om zo de mensen meer naftes te laten kopen.

We zitten safe Brechtje

tststtstststststtsssssssssssssssss wat een goed gelovigen al he
is simpel de staten hebben geld nodig en met welke smoes ze ook verzinnen komt er gewoon op neer dat het toch uit de bevolking zijn knip gaat komen.
het verschil van bezuinigen staat versus bevolking
bevolking moet bezuinigen houd in dat ze minder moeten uitgeven
als de staat gaat bezuinigen houd in dat de bevolking nog minder kan uitgeven om de extra taksen aan de staat te betalen

80% van de nieuwe wagens zijn diesels in den Belgique en de naft staat hoog en het verbruik ligt hoger dus die hebben ze al, nu diesel kloten en dat zal een groot verschil gaan maken

we gaan gekleurde diesel stoken

Als ze de dieseltaks weer invoeren dan vliegt de E39 520d onmiddellijk de deur uit! Dan zoek ik terug een W124 diesel, dubbele tank inbouwen en op rooie rijden!!

Ik weet er nog 1 liggen Micheal

dan toch nog 1 op naft erbij ow en ik weet die tank niet meer te liggen