MBKlassiekerclub.nl

Ik me maar afvragen waarom er geen zekeringen voor grootlicht in de bak zaten:? Mijn grootlicht schakelaar schijnt nogal kriebelig te zijn, ik hoef er maar een tikje tegen te geven en het grootlicht springt aan. Dus ook wanneer ik knipperlichten gebruik en de hendel niet lichtjes naar me toe trek gaat het grootlicht branden. Dat verklaard.. En ik moet op kort termijn met de eerste APK keuring, maar zo gaat dat niet lukken natuurlijk.

Ik denk dat het waarschijnlijk iets met de kontakten in het schakelblok aan het stuur te maken heeft, misschien zijn deze door slijtage iets verschoven en te dicht op elkaar gaan zitten. Lijkt een kleinigheidje.. Mijn vragen zijn nu heeft dit schakelblok iemand al eens uit elkaar gehad? Is daar binnen iets te bereiken? Of zegt men: Niet aan beginnen en kan ik maar beter meteen een ander goed functionerend schakelblok aanschaffen en monteren.

zijn al eens topics van geweest hier met foto's ff zoeken ik weet niet meer hoe ze heten
maar stuk sneller is vervangen
groetjes toontje

Bedankt voor je reactie Toontje, ik had eerst al eens gezocht, misschien niet met de juiste zoektermen en niets gevonden.
Heb ook al een vervangende schakelaar gevonden en besteld.. De oude zojuist gedemonteerd (mag eigenlijk toch niet karren met een nieuw kenteken zonder APK) maar dat blok is kompleet aan elkaar geklonken. Die lijkt zonder boormachine niet te demonteren zelfs de pen waar de pook op scharnierd is dicht geklonken, wanneer je die eruit tikt met een drijver sla je die borging kapot.. Daar lijkt dus geen redden meer aan, zonde voor zo'n fijn stukje techniek..

Na de nodige ergernis met een veel te dure praatjesmaker die gammele afgeragde 2e hands schakelaars via marktplaats verkoopt met de vermelding 100% goed werkend . Maar goed das nu eenmaal het risico van 2e hands via de post en vooruit betalen, jammer dat er zulke verkopers zijn die moeite hebben met de inschatting van 100% goed. Bij Mercedes kan je een nieuwe bestellen voor € 180 (160 in Duitsland), maar dat is vergeleken bij de goede oude 80'er jaren SWF kwalitiet ook maar wat plastic bagger uit de Chech republik. Ben ik dus eens op nader onderzoek uitgegaan bij m'n oude schakelaar
En wanneer de contactplaatjes van de claxondraadjes worden verwijderd kan je enigzins de schakelaar inkijken. Dan zie je dat er bij het maken van grootlicht een contact verbroken wordt.

Schakelaar in ruststand


Schakelaar met grootlicht ingeschakeld (bij rode pijltje zit dis normaal het plaatje met schroefje voor de toeter, kan je zo eruit wippen)


Dus groot licht aan is verbreken van deze contactpunten, deze 2 contacten maakten bij mij dus maar voor 1/10 mm contact en bij de minste geringste aanraking van de hendel welke door de jaren heen ietsje meer speling heeft gekregen, werd dit contact verbroken en het groot licht ging branden. Nu kan je met een klein schroevendraaiertje in die schakelaar het bewegend contactpunt enigzins verbuigen zodat die kleine speling wordt opgeheven en het contact blijft totdat grootlicht wordt ingeschakeld..

Dit werkt zo voor zover ik nu weet dus alleen bij de SWF modellen met metalen behuizing.. (Ik heb de SAE QB 80 SWF HLS 87, MB nr 0045456724)

Misschien heeft hier iemand ooit nog eens wat aan.. Ik wel i.i.g schakelaar gered (for the time being)..