MBKlassiekerclub.nl

hallo,

ik wil graag een extra schakelaar inbouwen, maar hoe doe je dat?
(nl om een automatische antenne alleen omhaag te laten gaan wanneer ik de radio gebruik en niet wanneer in de cassetterecorder gebruikvan mn Becker Europa)
Wat moet er open en hoe? Er zitten nu drie lege plaatsen met afdekkapjes.
Ik kon op het forum geen beschrijving vinden, maar misschien over t hoofd gezien (heb ook de WIS-cd maar kon ik niet direct wijs uit).
Bedankt!

Johan
(230E, automat, 1983)

Heb je volautomatische antenne of een halfautomaat???

Ik dacht niet dat je een volaut ant kan beïnvloeden namelijk. Er loopt enkel een draad, meestal blauwe aansluiting op de radio, om de antenne te laten weten dat hij omhoog moet of naar beneden en ik weet eigenlijk niet wat daar opzit van voltage en of dit permanent is of niet. Stroom is bij mij afgetapt in de kofferbak.

Wat ik vroeger wel had, op de BAUR Kadett dacht ik. Als de radio uitstond en ik duwde een cassette in, dan bleef de antenne inzitten. Die ging er enkel uit als de radio aan stond.

Je kan die draad toch onderbreken en er een schakelaar tussen zetten? De draad geeft alleen een stuurstroom naar de antennemotor.

De schakelaar was standaard op de Amerikaanse modellen, daar had je geen automatische antenne. Je kan ook een generieke schakelaar gebruiken, als je niet zo'n "officiële" schakelaar kan vinden, dan moet je waarschijnlijk een afdekplaatje gebruiken als houder voor de schakelaar.

Het afdekplaatje kan je verwijderen met een schroevedraaier (wel voorzichtig).

Precies om de reden die je noemt, heb ik een extra schakelaar tussen m'n Becker en de automatische antenne gezet.
Het is inderdaad een schakelaar uit een amerikaanse wagen.
Jaap123

hallo, bedankt voor de reacties,

zo wil ik het ook doen, een Amerikaanse schakelaar ertussen, maar dan op het staande gedeelte van de console.

Wat ik graag wil weten, hoe kom ik bij de achterkant van die console?

alvast bedankt,
Johan

Hallo,

Ik heb inmiddels zo'n automatische antenne schakelaar (zoals op plaatje). Deze heeft 4 pennen in een soort van
vierkant, recht achter linkerpen (nr 1) die je ziet zit er nog een (nr 2), schuinrechts achter de rechterpen die je ziet (nr 3) zit ook nog een pen (nr 4).
De vraag is nu, hoe moet ik die aansluiten, welke draad op welke pen?
En ik heb er geen stekker bijgekregen, kan het ook zonder, tips?

Alvast bedankt,

Johan

autom antenne schakelaar.JPG (8.67 KiB)

Hallo Johan,

Meten is weten! Gewoon even de multimeter pakken en kijken wat precies wat is.

Wat betreft het aansluiten zonder de originele stekker, dat zou moeten lukken. Ik weet niet hoe dik dat de pennen precies zijn, maar je zou het kunnen proberen met kabelschoentjes:

En dan de grootste maat nemen.

Ofwel kun je natuurlijk gewoon de kabels er aan solderen, maar dat is niet zo'n nette oplossing..

Groeten,

Sander

Die kabelschoentjes zijn de beste oplossing, als het gesoldeerd is is vast vast en kan je ze niet meer los doen als het paneel er om 1 of andere reden af moet.

Wat betreft de aansluiting;
-1x massa
-1xgeschakelde 12+
-2x naar de antenne (1 op, 1 neer)
Zet een een foto van de pinnetjeskant neer, misschien zien we dan meer

hallo,

- kabelschoentjes heb ik inmiddels, 4mm past precies!, bedankt voor de tip
- bijgevoegd fotoos van schakelaar, weerstand doorgemeten bij verschillende standen (rare tekentje = oneindig, mid = middenstand):
off mid max
1-2 0 0 0
1-3  0 0
1-4   0
2-3  0 0
2-4   0
3-4   0

- de automatische antenne die ik heb heeft (naast de antennekabel) 3 draden: zwart = massa, rood = spanning, groen = stuurdraad

Nu dacht ik: groene draad van antenne aan 3, en dan 4 naar radioaansluiting voor stuurdraad (geheel links op foto van radio, toch?), rood direct aan zekeringkast, dan geen andere pinnen van schakelaar nodig, ook geen tweede draad naar antenne? Want met spanning is op, zonder spanning is neer, zegt de gebruiksaanwijzing van de antenne.
Is het dan wel nodig om aan te sluiten zoals hierboven gezegd? Dat veronderstelt als ik het goed begrijp twee draden naar de antenne?

bedankt!
Johan

oeps, in nieuw plaatje ook de nummers van de pinnen aangegeven...

Aangezien mijn W123 in de stalling staat in Nederland en ik in Kansas City, USA verblijf is het lastig om even een foto van mijn "schakelaartje" voor de antenne te laten zien.

Mijn radio heeft de functie om een automatische antenne aan te sturen. Alleen, laat nou net die uitgang op de radio kapot zijn. Ik wil mijn W123 zo origineel mogelijk houden, dus geen schakelaars in het oog. In mijn W123 zit een asbak. Het is verboden te roken in mijn auto, dus die wordt verder nooit gebruikt. In die asbak zit een speciaal schotje om vermoedelijk sigarettenpeuken uit te drukken. Zit al een gat in. Heb dat gat iets verder uitgeboord en daar een aan/uit drukschakelaartje ingezet. Klein gaatje in de asbak geboord om de twee draden door te geleiden.

Zit dus volledig uit zicht, werkt prima! Asbak open, druk op de schakelaar, antenne op of neer, asbak dicht! Alles weer origineel.

Succes ermee

Jeroen

beste mensen,

ik geloof dat ik het -wel langzaam ja- begin te begrijpen:
de schakelaar is voor een halfautomatische antenne, terwijl ik een volautomatische heb. Deze heeft maar een draad en kun je ook met een simpel schakelaartje onderbreken (Jeroen). Maar ik vind t wel mooi om zo'n originele te gebruiken (Jaap123 (?)). Morgen uitproberen op pin 3 en 4.
groet, Johan

Volgens mij moet wat je voorstelt inderdaad goed werken. Als je de stuurdraad voor de antenne aansluit via pin 3 en 4 dan krijgt de antenne alleen stroom als de radio aanstaat en de schakelaar in de positie "max" staat.
Maar je moet natuurlijk ook een constante plus als voeding op de antenne zetten.

Overigens zou je volgens jouw meetgegevens ook pin 1 en 4 of pin 3 en 4 kunnen nemen.
Op de fofo van de schakelaar zie je volgens mij dat pin 1 en 2 zijn doorverbonden.

Het is alweer een tijdje geleden dat ik de schakelaar heb aangesloten, en ik heb een iets ander type dan jij. Hoe ik het zelf heb aangesloten dat weet ik niet meer. Maar ik heb ook gewoon gemeten welke pinnen werden doorverbonden.

Succes, en we horen wel of het is gelukt.
Jaap123

ha,
tis allemaal gelukt:
- automatische antenne met de (Amerikaanse halfautomatische antenne-) schakelaar ertussen
- een fader / Uberblendregler gebruikt als balans L-R knop, want mijn Becker heeft er geen
- extra 12V (3x) en USB-aansluiting in handschoenenkastje (leve de Action)
alles netjes weggewerkt etc.
1 raar dingetje: de fader-rolschakelaar was voor net een ander model? want hij bleef net bovenop de console, verzonk niet geheel in gat. Op de hoekjes wat weggezaagd en toen paste ie wel (zij het met een klein stukje minder, dat oude bakeliet is wel heel broos..)

allemaal hartelijk bedankt,
Johan

Johan,

Een schakelaar aan een vol-automaat antenne (ach, zal wel iets gemist hebben)

Je constante 12v + kan je aftappen aan de kofferbakverlichting, vooropgesteld dat de antenne achteraan staat.

inderdaad
kwoot: "...nl om een automatische antenne alleen omhoog te laten gaan wanneer ik de radio gebruik en niet wanneer ik de cassetterecorder gebruik van mn Becker Europa..."
gelukt dus, (idd + van de kofferbakverlichting),
groet, Johan