MBKlassiekerclub.nl

Deze wagen was mijn eerste MB uit 1981(kleur wit) en heeft 420K op de teller.
Altijd zelf onderhoud gedaan.
Na 15 jaar stilstaan wordt hij terug opgeknapt en zal mijn dochter hem gebruiken vermits ze juist haar rijbewijs gehaald heeft.
Zou tegen eind maart 2011 in orde moeten zijn.
Als iemand tips heeft, graag.
Heel wat werk voor de boeg maar volgende checks reeds gedaan:
* carosserie OK mits enkele oppervlakkige roestplekken aan chassis
* banden OK maar zijn wel 15 jaar oud; remmen OK
* alle filters vervangen
* olie vervangen
* remolie zelf vervangen?
* elektrische test in uitvoering
* binnen enkele dagen starten en warmdraaien
* interieur ruikt niet lekker; nieuwe automatten in bestelling
* brandstof lek; radiator lekt

Ik laat weten als het resultaat er is.

Met vriendelijke groet,

Guy Cools 59j
Directeur Robotics & Design

My two cents:
- vervang de banden altijd na 15 jaar stilstaan. Niet alleen oncomfortabel, maar ook gevaarlijk door scheurtjes.
- vervang altijd de remvloeistof. Ik had na twee jaar weinig gebruik al kokende vloeistof. En dan zijn je remmen niet meer OK...
Succes,
Joost

El gieke,

Welkom.
Als de remvloeistof echt 15 jaar oud is dan denk ik dat de rest van de reminstallatie ook een grondige revisie nodig heeft
Verder zou ik de motor eerst tornen voordat er wordt gestart. Verstuivers eruit, dunne olie erin, en tornen. En beter teveel dan te weinig. Wellicht ook eerst de motorolie vervangen door hele goedkope olie van de Aldi of de Action. Tornen gaat het best als de radiator uit de weg is.
Diesel die 15 jaar in een tank heeft gezeten bevat waarschijnlijk (veel) water en is bijna zeker bacterieel verontreinigd: Tank aftappen, evt leiding schoonspoelen, nieuwe filters plaatsen. Later zal je deze handelingen waarschijnlijk weer moeten doen.
Wees niet te snel met het aansteken van de motor, ik denk dat je daar behoorlijke schade mee kan aanrichten.

Ondertussen is de auto ook effectief de baan op sinds 23 maart 2011.
Bedankt voor de interessante tips.
De Michelin-banden heb ik laten nakijken door een bandenspecialist en die werden goed bevonden! Geen scheurtjes of zo. Is ook zonder probleem door de technische controle gegaan.
Remmen volledig gedemonteerd en gereviseerd maar geen fouten gevonden; werken prima.

Na de nodige voorzorgen (olie, water, filters, enz... en nieuwe batterij: motor start van de eerste keer!
Zal nogmaals olie en filter wisselen voor er echt lange afstanden gereden worden.

PROBLEEM: ik zoek een nieuwe radiator want de koeling is ondermaats. Temperatuur loopt op tot 95 °C.
Waar kan ik die vinden? Bij officiële dealer kost ie 483,00 + BTW. Op Amerikaanse site +/- 300 USD.
Enig idee iemand? Dankuwel en tot ziens.

El Gieke

El Gieke, kijk eerst of de thermostaat nog werkt. kan best dat deze vast zit en maar vooreen klein gedeelte opent. Nog beter, voor die paar euro gewoon vervangen.
Mooi dat 'ie met weinig problemen weer op de weg is gekomen!
Veel succes, Caspar