MBKlassiekerclub.nl

Hallo Benzers!

Zoals bekend ben ik voortdurend op zoek naar mijn droomauto, een 300TD, maar tot dusver ben ik alleen mooie sedans tegengekomen. Zo ook afgelopen weekend. In Spanje zag ik een ogenschijnlijk erg mooie 300D, in Silberdistel met een prachtig Sienna interieur. Foto's volgen! Met raad eens hoeveel kilometers? zesentwintigduizendzeshonderdachtentachtig. Dat is dus een kwart ton. Dat is 700 kilometer per jaar. Dat is 27.688 kilometer! Voor een W123! Een 300D!!!

Dat bestaat niet. Jawel, het was echt zo. Afgelopen zaterdag een ticket geboekt, zaterdagmiddag de auto bekeken en gekocht. Via de Spaanse versie van onze club, ben ik na de aanschaf met twee Spanjaarden, Diethelm en Jezus, de auto bij een garage gaan klaarmaken voor de reis naar huis. De afgelopen 18 jaar stond de auto droog en donker in een garage, dus uiteraard de olie vervangen en allerhande fiilters. En de banden, want dat waren de originele Michelins van 30 jaar oud! En tja, je moet wel een beetje veilig door die péage.

Het duurde even voordat de correcte maat banden gevonden was, dus tijd om wat te eten. Zij hebben mij veel verteld over hun club. Een relatief kleine club, ik meen 150 leden, en ik zat aan tafel met de harde kern. De 'president' en een actief club lid. Daar zat ik dan als Fresh Boarder van de W123 club Nederland, hehe.

Anyhow, wij zijn, met zijn allen, uitgenodigd op de Spaanse meeting van de W123 Club Espana komende oktober. Details volgen later.

Terug naar de auto. Na het eten was de garage voor mijn auto nieuwe aanwinst geopend. En zijn we vanaf 20.00 uur tot 24.00 uur gaan werken aan de auto. Ik zelf heb de olie verwisseld en de retour en ontluchtingsleiding van de diesel. Goh, wat is zo een brug toch fijn. Luchtfilter was niet aan vervanging toe, en het dieselfilter heb ik ook laten zitten. Alleen het (originele!!) voorfilter heb ik vervangen, want die oude diesel is natuurlijk lekker gaan gisten...!

Op zich viel het mee, tijdens de rit heb ik twee voorfilters verbruikt. Van de week weer een tank om schoon te maken dus! Maar wat een auto. Waarom ik haast had weet ik niet, maar ik heb een behoorlijk stuk 150 als koerssnelheid gehad, en had nog voldoende pedaal over, onvoorstelbaar. De auto rijd ook helemaal niet als een W123. Niet soepel, eerder stroef. Moet echt nog ingereden worden...

Op mijn fotostream plaatst ik in de loop van de komende dagen foto's van de nieuwe schone, dus houd die link in de gaten! Ze heeft wel een paar plekjes Spaanse schade rondom, maar verder kan je zien dat de auto 20 jaar niets heeft gedaan. Goed. Search goes on. Ja, de auto is te koop...!

En nu ik ingeburgerd ben in de Spaanse club, ben ik ook wel benieuwd naar wanneer wij weer een meeting hebben, want op het internet is het toch zo anoniem!

http://www.flickr.com/photos/61012729@N ... 564612325/

Adios, Laurens

Laurens, geweldig verhaal en een geweldig mooie auto. Gefeliciteerd!

Caspar

Ja, ze is werkelijk prachtig. Ik ga nu naar de RrrrrDW. Eens zien hoe vliegend hij door de APK komt!

mazzlpik wat een plaatje zeg, ben benieuwd naar het interieur...
gr
Maikel

Kijk en geniet.

http://www.flickr.com/photos/61012729@N ... 564612325/

ik kan me voorstellen waarom die Spanjaard zo chagerijnig kijkt, hij verkoopt net een toppertje aan jou,
mooi man , nog mooier was het als het een T modelleke was , om even iets negatievers te zeggen.

geniet ervan !!
gr
Maikel

Hee Laurens,

Gefeliciteerd met de aankoop, de foto's zien er inderdaad prachtig uit! Alleen is het nummerbord volgens mij niet origineel, weet je waarom? De C vooraan geeft aan dat de auto uit de regio van A Coruña komt, het nummer gaat op volgorde en de letters ook (tenminste op de vroegere nummerborden). Aan de twee laatste letters kan je zien wanneer de nummerplaat is uitgegeven. Volgens is de plaat van 1988-1989.

Leuk om via andere weg ook eens via de Spaanse club te horen... hier spreekt trouwens lidnummer 99, van de Spaanse club wel te verstaan
Ik heb trouwens al drie verslagen geschreven hier op het forum van mijn bezoeken aan de Spaanse clubmeetings, zoek maar eens op El Manzanares (2008), O Carballiño (2009) of Guadalajara (2010). Maar ik moet toch wat aan m'n PR gaan doen, het is geen goede zaak dat ze je niet verteld hebben dat ze een Nederlander bij de club hebben

Saludos ovetenses,
Bart

Hoi Bart,

Haha, wat grappig! Zij waren namelijk zelfs vereerd met hun eerste internationale clublid! Oke, interessant dat kenteken. Hoewel ik gezien de papieren er toch wel vanuit ga dat het een originele Spaanse auto is, en geen Duitse 'jahreswagen', want die rijden er ook veel rond.

Mmm, maar wat maak jij hier van dan? Een kenteken uit 1988 terwijl de auto uit 1982 komt.

Groet, Laurens

Net even door je hele fotoverzameling gegaan. De vorige eigenaar had wel wat moeite met de breedte van de auto....Dat rode interieur (MB-tex?) vind ik werkelijk schitterend!
Ben je op het Spaanse kenteken naar NL gereden? En hoe heb je dat dan geregeld?

Caspar

Poeh ja, die kleur is heeeeeel chique! Ja, op Spaanse platen hier naartoe gekart. Mag in Nederland officieel niet, en kan je een boete voor krijgen. Maar die boete is de helft van de BPM, en die BPM is nul euro, dus de boete valt ook wel mee!

He Laurens, het kan goed zijn dat de auto dezelfde historie heeft als de mijne. Ik heb platen van 1995 terwijl mijn auto van 1983 is, en ik hem toch bewijsbaar van de 1e eigenaar heb overgenomen (want naam op de kopie van de aankoopfactuur en de laaste wegenbelasting is hetzelfde). Het kwam nogal eens voor (zeker in die hoek waar jij je auto kocht, en toevallig ook waar ik 'm vandaan heb) dat dit soort auto's gekocht werden door emigranten als zomerauto's (veelal woonachtig in Latijns-Amerika of Cuba). Er bestond zoiets als een toeristennummerbord, waar je alleen in de zomer mee mocht rijden (als ze weer eens thuis kwamen kijken) en die goedkoper waren. Volgens zeggen had mijn auto van die platen de 1e 12 jaar, maar daar heb ik geen papieren van. Mogelijk was dat bij jou ook zo.

Dag Benzers,

Gister is mij het heugelijke nieuws toegekomen dat de Benz in de familie blijft! Mijn vader neemt de Benz over. Haha. Dat is weer eens wat anders, meestal schuift de 123 door naar de volgende generatie, nu schuift de 123 een generatie terug!

Ik moet nu even wachten tot ik er weer in mag rijden, de auto wordt natuurlijk all risk verzekerd, en dat betekend dat je er alleen in mag rijden als je 21 jaar of ouder bent, en dat ben ik nog niet, ik ben 20, helaas.

Goed, binnen 5 werkdagen de papieren en dan mag de auto de Nederlandse wegen op!

Groet, Laurens

Oja, de bedoeling is om samen met mijn vader aan deze Benz het nodige onderhoud te doen. Om te beginnen staat het reinigen van de tank op het programma. Dan natuurlijk het roestige plekje dusdanig aanpakken dat het niet erger wordt. Spuiten en dinitrollen staat wellicht later op het program.

Verder de vloeistoffen vervangen, en alle filters nog een keer vervangen. Dan moet de auto nog uitgelijnd worden en, nou dat was het wel.

Ik ben op zoek naar iemand in Zwolle en omgeving met een garage die wilt helpen de Benz netjes te maken. Bedoeling is dat ik zoveel mogelijk zelf doe en er ook veel van leer. Wij hebben echter geen garage en op straat sleutelen is ook zo lastig. Hoop iemand te vinden!

Groet, Laurens