MBKlassiekerclub.nl

Inmiddels heb ik de 200D (615 motor) voorzien van nieuwe levenssappen, olie- lucht- en brandstof filters. Ook het klepdekselpakking vervangen. Die zat er vééééél te strak op waardoor de olie er aan alle kanten uitsijpelde. Nu is hij mooi droog.
Nu had ik ook 2 nieuwe snaren gehaald[ 1 voor de stuurbekrachtiging en 1 voor de dynamo.
Klopt het dat ik sosieso eerst de stuurbekrachtigingssnaar er eerst af moet halen voordat ik überhaupt bij de dynamosnaar kom? En heeft iemand misschien een schetsje/beschrijving hoe deze stuurbekrachtigingssnaar te vervangen?
Bij voorbaat dank!
MvG,
Ray

goeie vraag Ray, ik vraag me hetzelfde af.
Ik heb even in het handboek gekeken maar kan er weinig over vinden. Als de fan er niet aan zat wat het geen probleem, ik zoek nog even verder.
Bij de m102 (kwam ik laatst pas achter) hoeft het kleppendeksel maar met 19 NM vast gedraaid worden !!! dat is echt weinig. Ik had hetzelfde , nu is ie mooi droog.

gr
Maikel

Na een poosje rommelen heb ik het ontdekt;
je moet eerst boven op de stuurbekrachtegings-pomp een bout losdraaien (maat 13) dan ontspant de snaar zich.
Ook de andere 3 bouten een beetje lossen (ook maat 13)
Hetzelfde doe je bij de dynamo. Ook de bouten waar de dynamo zelf mee vast zit (maat 17) lossen.
Dan haal je de beide snaren er zo af.
Het spannen van de snaren doe je door de bouten (13) weer aan te draaien; stuk makkelijker dan met een koevoet op spanning houden en dan snel vastdraaien..
Viel best mee achteraf