MBKlassiekerclub.nl

kan iemand mij uitleggen hoe het verzekeren van een oldtimer werkt.
ik hoor allemaal verhalen over taxaties e.d. wat is hier allemaal van waar,en is dit ook echt nodig?

groetjes en alvast bedankt
Gerrie

Die taxatie is nodig omdat de dagwaarde van je oude Benz volgens de afschrijvingsberekening nihil is. Er is nogal wat verschil in werkelijke waarden van W123's onderling. Een roestige, lelijke 280TE met weinig km's is veel minder waard dan een zeer goed onderhouden en hard exemplaar met meer km's.

Alleen een taxatierapport bewijst dat jouw W123 daadwerkelijk zoveel waard is.

Mijn W123 is all-risk verzekerd en mijn verzekeringsmaatschappij heeft het rapport geaccepteerd. Zodoende ben ik er zeker van dat op basis van de daadwerkelijke waarde wordt uitgekeerd.
Ik weet niet of een andere maatschappij ook dit rapport accepteert.

Mijn verzekeringsmaatschappij eiste ook een 1e auto. Die heb ik (leaseauto) dus dat was in orde.

Na taxtie heb ik m verzekerd bij Gio adviesgroep, klassiekerverzekering. Zijn erin gespecialiseerd en volgens mij redelijk geprijsd. Verhaal van vorige post klopt helemaal. Suc6
Ben

Ha Gerrie,

Ik heb bij Diks (www.diks.nl) een oldtimerverzekering lopen. Hier heb je geen eerste auto nodig. Keuze uit verschillende kilometrages en wa/all risk. Redelijke premies.

groet

key78

Diks eist wel een alarm klasse 3:

"Alarmeisen:

Tot een taxatiewaarde van . 20.000,00 geen alarmeis
Tussen een taxatiewaarde van . 20.000,00 en . 35.000,00 klasse I
Daarboven klasse III alarmeis

Voor de volgende auto's is altijd een klasse III alarmeis van toepassing bij een wa-extra en wa-casco dekking :

Mercedes,BMW, Ferarri, Porsche, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, De Tomaso, Lotus, Chevrolet Corvette/Camaro "

En geen 1e auto eis alleen bij 12.000/20.0000 km

voor een gewone wa verzekering hoe je je auto niet te laten taxeren, alleen als je + dekkingen neemd of no risk.

dat van die alarmen klopt als een bus, maar zo een alarm is vrij kostbaar, omdat hij dan scm gekeurd moet zijn!! en kan je dus niet zelf inbouwen!!! maar moet door een inbouwstation gebeuren!!

een achte oldtimer verzekering vraagd vaak om een andere 1ste auto! en meestal niet meer dan km per jaar rijden dan ongeveer 7.000 tot 10.000km

Je moet gewoon goed zoeken naar een goede verzekeraar.
Voor mijn MB-280E bj 1976 betaal ik €250 per jaar voor een WA/all-risk verzekering.Ongelimiteerd aantal km.
Taxatie-rapport vereist elke 3 jaar.
Geen alarm nodig.Taxatie-waarde van mijn MB:€6000,-
(ondergewaardeerd vind ik )

Bergwerff Assurantien BV in Rotterdam.

Gr. Fred

Even nog een extra tip:
als je je W123 als 2e auto hebt, hoef je NIET een 2e rechtsbijstandverzekering te nemen!
Centraal Beheer heeft een zogenaamde 'verkeersverzekering', deze is slechts 3 euro duurder per jaar dan een normale rechtsbijstand. Er is echter een groot verschil:
een rechtsbijstand is aan de Wa- of all -riskpolis van je auto gekoppeld.
De verkeersverzekering is dat niet, ongeacht bij welke maatschappij de auto verzekerd is. Zodoende heb ik dus 1 verkeersverzekering op mijn 2 auto's. ...ff Apeldoorn bellen dus

Kwa autoverzekering: ik ben nu nog alleen WA verzekerd voor slechts 58.- p. jaar bij Polisdirekt. Zij gaan minimaal 10% onder elke andere verzekering zitten. De mpoeite dus waard om eens te vergelijken. Je vind Polisdirekt in Nijmegen.

Ennehhh morgen gaat Der Alte Dame naar de spuiter,...dus dan ga ik mijn verzekering ook aanpassen in all-risks :P

Ik heb mijn Mercedes via de KNAC geregeld. Daar heb ik ook al een andere klassieker verzekerd en dan wordt het extra interessant.

Bij de KNAC moet je eerst lid worden, maar dan ben je bijvoorbeeld ook gelijk wegenwacht verzekerd.

Ik heb helaas nu tweemaal schade gehad aan mijn andere klassieker. De eerste keer was dat nog onder een verzekering bij GIO. De tweede keer was ie verzekerd via de KNAC. Groot verschil. Zo snel en soepel het ging met de KNAC, zo moeizaam en traag verliep een en ander bij de GIO.

Voor mijn Mercede betaal ik, bij de KNAC,voor volledig casco op basis van taxatiewaarde ongeveer Euro 120,--. Dat is dus exclusief het KNAC lidmaatschap wat Euro 107 kost.

Bij de KNAC hoef je maar eens in de drie jaar te laten taxeren, bij nogal wat andere eens is de twee jaar. Een taxatie kost ook al gauw Euro 70 - 100. Dus even goed rekenen is wel noodzakelijk om de business case rond te krijgen

Jeroen

Ik heb net een Mercedes 200D gekocht, redelijk goede staat (wat oppervlakkige roest, ga ik snel bijwerken), maar ik ben dus een 'arme student', mijn vriendin ook, dus wij willen haar verzekeren bij polisdirect, dat kan daar vrij goedkoop, maar wel gewoon als eerste (en enige, in ons geval) auto.

iemand ervaring mee?

groeten van Pieter

Bij de KNAC is dat 5.000 km standaard. Maar andere kilometrages zijn ook mogelijk zoals 7.500 / 10.000 etc

Pietje: bedankt voor je reactie!

Ketelbinkie: ik zag net bij polisdirect 7500...

je moet de klassieker als 'recreatief' vervoersmiddel gebruiken...nou wordt dit gewoon onze auto, maar we gaan er heus niet vaak mee rijden; benzine kost nog steeds geld! maargoed, 7500 per jaar bij polisdirect dus.

Ja, als je je auto inderdaad alleen recreatief gebruikt dan zijn er veel maatschappijen waar je vrij goedkoop kan verzekeren,met een km-limiet van 5000 tot 7500 km,per jaar.
Omdat ik dagelijks rijdt en dik over de 10000 km per jaar kom was ik blij met een all-risk verzekering zonder km-limiet en taxatie om de 3 jaar.Vind ik €250 per jaar niet te duur.

Gr. Fred

Wanneer je naar een verzekeraar gaat zijn er een aantal factoren van invloed zoals: leeftijd bestuurder, regio, schadevrij jaren,gewicht auto etc. Het kan dus zijn dat er verschillende premies naar voren komen bij dezelfde maatschappij.Ik heb mijn 230 bij KNMV verzekerd. Lage premie voor RB,SVI,Allrisk (€200,-). Er moet wel een taxatierapport worden gemaakt maar dat kost €85,- en hebt een beperking van 10000 km. De santie als je meer rijdt is ook niet erg denderend.

Overigens....bij polisdirect (want daar denk ik dat ik haar wel ga verzekeren) moeten ze wel een taxatie hebben. maar wat is een 'clubtaxatie' dan? (mag ook)

gr.

Pieter

p.s. 'Pietje' en 'Pieter' hier, dat wordt nog wat <br><br>Bericht gewijzigd door: Pieter, op: 2006/05/13 10:15

Clubtaxaties zijn taxaties die door een merkenclub wordt uitgevoerd. In Nederland nog relatief onbekend, maar in bijvoorbeeld Engeland al jaren lang zo.

Het idee is dat er bij clubs veelal erg veel kennis zit en dat ze er zelf baat bij hebben om reeel te taxeren. Weet niet precies hoe je de status krijgt om als club te mogen taxeren.

Jeroen

"W123 club Nederland" taxaties lijken me wel wel wat!

Ik zal eens kijken hoeveel zoiets kost, in ieder geval bedankt voor je antwoord Jeroen!