MBKlassiekerclub.nl

Hey,

ben al even op zoek naar een mooie W123 en aangezien er in België maar weinig mooie staan,
zo ik deze in Nederland halen of eventueel Frankrijk. Nu ben ik toch van gedacht verandert en ga
ik toch voor een diesel gaan. Waarom? Wel als opleidend industrieel ingenieur ben ik veel bezige
met nieuwe technologiën en nu heb ik onlangs gehoord dat de meeste van mijn medestudenten
met hun oldtimer op vis- of frituurolie rijden (ja dit is illegaal) en dat dit relatief eenvoudig
te doen is. Dus zou ik voor een dieseltje kijken. Nu kwam ik onlangs op deze op MP:

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/45 ... ZPAf4%253D

Mvg Ben

ik hou niet van chromen sierstrippen op wielkasten.....

achter die chromen strips kan wel wat roest verborgen zitten.
toch maar voorzichtig mee zijn.

diospuszta

Ik neem aan dat het kleurverschil van het spatbord je al is opgevallen? Check even of dat allemaal recht staat, het kan een imitatiedeel zijn.

Hoi ja goedkoop rijden
Doe ik zelf ook met m'n 300D maak m'n eigen diesel ook Hij rijd bijna overal op .
Behalve water dat lukt me me nog niet
Maar ziet er goed uit hoor beter dan mn 300D
veel su6 en ik hoor wel waar jij op gaat rijden .Gr hemmo

hier een 200D voor 1250 euro
apk tot okt 1202


vorige week een witte230 voor 500..
met kapotte koppakking..was binnen een dag weg

Sorry dat ik u moet tegenspreken dat er in België geen mooie W123 te koop staan.

Hier heb je een prachtige wagen staan.

viewtopic.php?f=21&t=13531
Totaal oninteressant voor Toontje omdat de wagen in een zeer goede toestand verkeerd.

Ik heb de wagen bekeken, en mee gereden, die stuurde als nieuw.
Deze wagen is niet afgetrapt en is maniakaal onderhouden.

Als je betere foto's wil stuur me dan maar een PB met je e-mail adres en ik stuur ze door.

Inderdaad een mooie wagen, maar helaas als student ver boven mijn budget van 3500 euro.
En ik zou er liefst nog zelf wat aan werken, want als student ingenieur interesseert me dit alles
enorm. Kan ik ook zelf wat nieuwe dingen proberen, installeren, eventuele verbeteringen uitwerken.

Die W123 die te koop staat voor 1250 euro is een mooi ding, maar groen is echt niet mijn kleur en
een 200D is me net iets te licht qua motor, niet dat ik wil gaan koersen ofzo. Maar op de
snelweg zou ik toch liever niet heel de tijd tegen mijn topsnelheid willen aanzetten, om toch
wat comfortabel te rijden ga ik dus liever voor een iets zwaardere en de 240D lijkt me ideaal.

Als er nog iemand één weet staan, PB me dan maar (liefst een blauwe, en petroleum blauw zou de droom zijn )
En schuifdak mag, maar heb al gelezen dat daar veel problemen mee zijn en de meeste hem gewoon dichtkitten.

Hoi,

Let op! De techniek is vaak (vooral van de diesels) de minste zorg. Vooral roest is vaak het probleem. Dus weet zeker dat je dat zelf kunt verhelpen (wielkasten vervangen, deurdorpels opknappen, schanierbakken...e.d.). Kies anders voor een duurder gaaf exemplaar.

Succes met je zoektocht!

Gr Herman

het is heel simpel goeie zijn bijna niet te vinden
en alles wat zo goedkoop is word toch duur van het werk
of je moet zeggen maakt mij niet uit zolang die maar rijd en apk gekeurd is dan heb ik er ook nog wel een paar te staan
van 200 tot 300D allen met werk
een 200 rijd net zo hard als een 240 of een 300 is aleen zuiniger
groetjes toontje

Net nog even MP onderzocht en kwam op deze prachtwagen:



Hij leek me enkel wel wat veel op zijn neus te staan (voorovergebogen) Maar dit is ws enkel een kwestie van de vering te vervangen.

Vreemde antenne voorop en stoelhoezen hebben altijd wat te verbergen...

Waarom geen benzine?
En deze dan op aardgas laten rijden.
De 280 en 250 carburator zijn daar perfect voor.
Of een 280E voorzien van een eigenbouw LPI systeem. In de plaats van het K-jet systeem.
Het voordeel is dat deze modellen niet bepaald slakken zijn en je kan heel vlot mee met het verkeer.
Als ik mijn injectiesysteem niet goed krijg dan is het mijn bedoeling die van mij om te bouwen van een quasi mechanische injectie naar een elektronische injectie.
Maar dan moet eerst de SL af zijn zodat ik minsten 1 oldie rijdend heb.


PS. Waar en wat studeer?
Er zitten hier nog Ingenieurs van de streek van Gent. "Gewoon Ik" is er eentje van Brugge die blijven plakken is Gent. En ikke ben er ook eentje.

Ik ben van Gent en studeer opt Kaho en Brecht (gewoon ik) ken ik al wat van op het forum hier,
hij heeft daar ook gestudeerd. In principe was het de bedoeling om mij een 280E aan te schaffen
op LPG enkel is mijn budget niet zo heel groot en kost een mooie met LPG meestal meer dan 4000 euro.
Ik heb er 2 gevonden binnen mijn prijsklasse, maar dat leek me wat verdacht dat die goedkoper waren.

Dit zijn ze:





PS: Heb jij je LPG-systeem zelf ingebouwd?

En deze ook nog :

Allez, et KAHO wordt hier goed vertegenwoordigd den Jan (MB280E) heeft daar ook 4 jaar zijn broek versleten (of waren het eerder de stoelen daar die rapper afslijten dan je broek )

Kzou eigenlijk nog eens moeten passeren aant KAHO voor Guns, hij was ziek tentijde van mijn eindwerkverdediging en ik ben eigenlijk nimeer gepaseert nadien. Ik ben eens benieuwd ofda y nu eel zijn labo verbouwd eeft of ni.

Ik denk dat nen tweedehans LPGer goedkoper is dan een diesel, makom kben da ni zeker

Nog niet van gehoord van Guns maar ge moogt altijd es langskomen (en vergeet uw Mercedes dan zeker niet! )
Er is trouwens nog iemand opt Kaho met een W123 240D (mooi hemelsblauw) maar ik ken hem niet

Vond ook nog deze overlaatst:

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/43 ... blauw.html

Stuur is volgens mij van een W116, en het is een eerste serie, dus minder pk dan tweede en derde serie. Wel altijd leuk om ze een oud kenteken erop te zien, maar wil je LPG rijden dan?

En wat is dat voor landplaatje rechtsonder bij de achterbumper, is dat een L? Koplampen van 3e serie, en een airco! Ik vind het alleen altijd eng om een auto te kopen waar al LPG in zit, je weet nooit hoe lang de motor het nog volhoudt...