door Brijn » 10 jun 2011, 14:33
Wees voorzichtig. Een goedkeuring in het ene land moet worden geaccepteerd door alle andere verdragslanden. Zou moeten. Als voorbeeld: Mijn doodgewone Nederlandse Toyota Starlet werd in Frankrijk bij invoer geweigerd, ondanks alle dwingende regelgeving uit Brussel. Ja, die had een automaat, en die had nooit een Franse typegoedkeuring gehad destijds. De Franse reaktie van de lokale RDW was: ga maar naar het Hof van Justitie in Straatsburg, onze instructies zijn: afkeuren. Oftewel, gelijk hebben is een ding, gelijk krijgen is vraag twee. Overigens is het met de Toyota goed afgelopen, na drie maanden bureaucratisch gedoe en blijven lachen tegen de receptionisten van de Franse RDW, dat hielp nog het beste... Er bestaat een bemiddelingsinstituut van de EU die onterechte conflicten tussen EU overheidsdienaren oplost: SOLVIT. 20% van hun werk bestaat uit het bestrijden van Autoinvoerperikelen.