MBKlassiekerclub.nl

Gelukt,

Vandaag kleppen gesteld van mijn 280CE op LPG. Uit alle informatie over de mate van speling heb ik gekozen voor 0,10 voor de inlaatkleppen en 0,25 voor de uitlaatkleppen dat zou 0,20 moeten zijn maar ik las ergens dat voor de m110 het 0,05 meer moet zijn.Daarbij las ik ook nog dat met het op gas rijden de uitlaatkleppen het meest te lijden hebben en dat die daarom wel wat ruimer mogen staan.

Of bovenstaande klopt hoor ik graag?

De wagen rijdt een stuk beter, reageert beter op het gas.Het stationair toerental was ook meteen een stuk hoger, met het schroefje op de verdamper lager gezet.
De uitlaatkleppen stonden allemaal veel te krap en de inlaatkleppen was een zootje.En de klus was toch nog moeilijk omdat bij twee moeren al een hoekje was afgesleten heel lastig om grip te krijgen ik ben nog een hele goeie steeksleutel 17 gaan kopen en het is gelukt maar die twee moeren worden in de toekomst wel een probleem. Ach ja zo leer je je auto kennen.

Ik vind alleen dat hij nu meer kleppengeluid laat horen als eerst, en naar ik mij herinner, van mijn vorige m110 ,kan het veel stiller. Ik heb het idee dat het van de kant van de inlaatkleppen komt.
Kan dit?
En staan ze dan misschien toch te krap met die 0,10?

Nou ja morgen een nieuw luchtfilter erin. Ik koop trouwens alles bij de dealer, zo´n chique Mercedes garage hier in Leiden.Hij geeft 10 tot 15 procent korting voor oldtimerbezitters en ik betaalde 32 euro voor zo´n mooie dop voor het kleppenstellen.
Is het zo dat de onderdelen en filters en olie e.d. van Mercedes beter zijn of kan ik net zo goed merkloos spul kopen en waar koop ik het dan?

Blij met elk commentaar van jullie en dit forum is een goudmijn van informatie.

groeten van Peter-Paul

hoi Peter Paul,

mooi dat het gelukt is, maar het vreemde vindt ik dat je korting krijgt bij de dealer , is dat Wensink dan ?
Hier in Groningen hoef je er niet op te rekenen dat je enige korting krijgt, waardeloos.
Volgens mij kreeg 250petrolgrun aka Arno ook daar altijd een korting.

gr
Maikel

ps en natuurlijk hoor je kleppen meer je hebt ze toch iets ruimer gezet ?

Hoi,

Goed dat het stellen van de kleppen gelukt is. Mijn ervaring is ook dat je wat meer geluid hebt doordat je de kleppen wat ruimer hebt staan.

Wat ik wel gek vind is dat je zegt dat je nog "een hele goeie steeksleutel 17" bent gaan kopen. Ik raad je toch erg sterk af om zomaar een steeksleutel 17 te gebruiken. Gebruk de originele stelsleutel van MB!!! Juist door het gebruik van andere sleutels krijg je afronding van de stelbouten.

Bij de eerste keer stellen van mijn kleppen (280CE) bleken veel van de bouten slecht te zijn geworden door gebruik van verkeerd gereedschap. Gevolg: 12 nieuwe stelbouten die bij elkaar sowieso 300 euro kosten.

Groet,
Adrian

De dealer in Leiden was vroeger LIAM, maar na wat problemen is het overgenomen door de Mercedes-Benz Dealer Bedrijven. Het is een van de in oldtimers gespecialiseerde dealers. Die korting is al heel lang, krijg je standaard op onderdelen als je een oldimer hebt. Gereedschap is ook nooit een probleem (sommige dealers willen geen gereedschap leveren aan particulieren).

Ik denk dat goed merkloos spul ongeveer even duur is als MB-filters. Bovendien moet je maar afwachten of die de juiste filters op voorraad hebben of snel kunnen leveren. De MB-onderdelen zijn de volgende dag in huis en ze zijn altijd goed. Alternatieve auto-onderdelenleveranciers zijn Brezan en Rijsbergen, allebei op industrieterrein de Baanderij in Leiderdorp.

Kleppen moeten inderdaad op 0,10 mm inlaat en 0,25 mm uitlaat bij koude motor. Bij warme motor moet de speling ruimer worden afgesteld, dan wordt het 0,15 mm en 0,30 mm. Sommige mensen zetten de uitlaatkleppen iets ruimer bij het rijden op gas, zo op 0,30 mm (koud), maar of dat nodig of goed is, is de vraag.

Als het voortdurend onder de -20º Celsius is, dan moeten de inlaatkleppen wel iets ruimer: 0,15 mm, maar dat zal in Nederland niet vaak voorkomen.

Kleppengeluid is normaal als je ze ruimer hebt gesteld. Als je ze niet meer hoort, dan staan ze te strak.

Ik ben al de dealers hier in de buurt afgegaan, en idd geen enkele wil mij zo'n kleppensteldop verkopen.

Is er iemand die voor mij daar in Leiden zo'n ding voor de M110 wil kopen en opsturen naar hier? Op mijn kosten uiteraard. Ik zou die persoon erg dankbaar zijn!

On topic: kleppenstellen kan idd wonderen doen voor het lopen van je Benz. Zoals Govert al aanhaalde: een M110 moet klepperen, anders scheelt er wat

Goed bezig zo!

Valt een M123 ook onder de noemer "die moet klepperen"? Heb mijn kleppen vorige week ook gestelt (0,05mm extra voor de uitlaat ivm LPG) en ze tikken ook nogal!

er is al eens een topic over geopend , ' stellen op LPG ' wel of niet plus 5. Ik stel nu al een paar keer 'gewoon' op de fabrieksnormen en het bevalt prima. Notabene tijdens de laatste keer stellen moest ik maar 2 kleppen een klein beetje geven, de rest stond nog prima. Ik had inmiddels zo'n 8000 gereden op LPG.
gr
Maikel