MBKlassiekerclub.nl

Ik heb een W123 200D van 1981, met de oude serie-geschakelde gloeibougies.

Driekwart jaar geleden of zo heb ik alle gloeibougies vervangen voor nieuwe. Een half jaar later ging er 1 stuk (degene die het dichtst bij de bestuurder zit zeg maar: de eerste die stroom krijgt). Die heb ik vervangen door een gebruikte die ik nog had liggen. Die ging nu ook stuk (oogje van de gloeibougie helemaal weg).

Kan er iets aan de hand zijn wat er voor zorgt dat (die ene) gloeibougie steeds kapot gaat, of is dit toeval? Er staat me vaag bij dat er al eens eerder wat op het forum over is gezegd, maar ik kon het niet meer terugvinden.

Is misschien een niet goed sproeiende verstuiver. ' pissende verstuiver' etc...daardoor te heet, daardoor eerder kapot....verbrand etc

Als alle elektrische verbindingen in orde zijn bedoel ik dan.
Is nog een oud type gloeibougie dan met het oogje...

Succes

Een verstuiver die niet goed meer is is inderdaad meestal hier de oorzaak van

Ok, bedankt. Ik hou het in de gaten ...

Chris laat je verstuiver wel even controleren, als hij niet goed is kun je er meer motorschade door krijgen

Het wordt nog gekker. Ik draai er een nieuwe gloeibougie in, kijk of het voorgloeilampje brand (en dat doet ie). Ik blij - het werkt weer. Ik start de auto niet, vol vertrouwen dat het is opgelost.

De volgende dag: voorgloeilampje doet het nu toch weer niet en diezelfde gloeibougie is doorgebrand. Let wel: zonder te hebben gestart! Hoe kan dat nou?

Dan maakt het systeem ergens sluiting en dan heb je een te grote gloeistroom. Zitten de weerstandsspiralen ergens tegenaan? Zijn het wel de juiste gloeibougies? Waarom heb je eigenlijk de gloeibougies vervangen?

De gloeibougies zijn de juiste - gewoon bij de Mercedes besteld, zeker weten goed. De reden waarom ik ze ooit heb vervangen dat is een lang verhaal. Je kunt het hier nalezen. Het niet werken van het gloeisysteem is een ouder probleem waar ik nu al een half jaar geen last van had gehad, maar nu lijkt het dus terug.

Oh ja, dat verhaal.

Wellicht kan het ook nog liggen aan koolstofresten in de voorkamer, de gloeibougie maakt dan sluiting in de voorkamer. Eigenlijk moet je voor het inschroeven van een nieuwe gloeibougie een ruimer gebruiken (eigenlijk een soort draadtrekker met vet in de sleuven) om die koolstofresten te verwijderen.

Ja, dat zou ook nog kunnen. Ik heb niet "geruimd" bij het inschroeven van de volgende.
Hoe kom ik aan zo'n ding?