MBKlassiekerclub.nl

Ja hoor...istie weer! De Beer.

Met weer 'n stomme vraag.
Op m'n 123-200D zit een oranje "Fram" brandstoffilter. Zo'n potje. Nu wil ik die vervangen door 'n mooie zwarte MANN filter. (staat mooier)

Nou de vraag... Hoe moet dat filter er afgenomen worden. Moet dat door aan het filter zelf te draaien zonodig m.b.v. een kettingtrekker of moet Beer die grote bout aan de bovenzijde van het filterhuis losdraaien. Ik heb het 30 jaar geleden wel eens gedaan maar ik weet echt niet meer hoe dat nou moet. Het oliefilter is een makkie, 2 boutjes..dekkeltje eraf, filtertje eruit, O ring vervangen en nieuwfiltertje er weer in. Tussentijds wel de olie aftappen...

Maar dat brandstoffilter??

wie weet ut?

BeertjeDick, ten eerste dom/stomme vragen bestaan niet! Maar het is gewoon een schroef filter, dus draai je hem er gewoon af (net als eer oliefilter op div. andere merken) Alleen een advies voor dat je het nieuwe filter monteert, deze vullen met diesel, hoef hem niet te ontluchten.

Groet Robert

Tank joe ferrie muts!

Nu dat je het zegt! Er staat me vaag iets bij dat we dan ook de rubber afdichtingsrand licht met motorolie insmeerden om de afdichting vlot te laten verlopen.

Ja, "stomme" vragen toch?... Ik had het hele forum al afgespit, ook de links naar sites met buitenlandse onderhoudspagina's, maar niks gevonden over dit onderwerp. (ben ook maar 'n beer)

Beer gaat dus gewoon door met stellen van vragen met naar ogenschijnlijk voor de hand liggende antwoorden. Dat helpt anderen waarschijnlijk ook weer verder.


Groet, Dick.

-------------------------------------------------

Beer met steeksleutels laten spelen is vragen om moeilijkheden...

tsja volgens mij is dat dus echt niet de manier zoals hierboven staat.Dat klopt gewoon niet, het is geen filter wat je schroeft op een vaste schreofdraad.

je meot gewoon helemaal niet aan het filter zelf draaien maar altijd aan de bout ( 17 of 19mm) bovenop.Daarna kunje het filter gewoon afnemen, soms blijft ie kleven maar mestal komt ie meeteen los.

Ook kunje dan de rubberen O-afdichtingsringen evt vervangen.

Als je aan het filter zelf draaid; daar zit een rubberen rand op die aardig vast kan gaan zitten...

lijkt me niet de methode
succes<br><br>Bericht gewijzigd door: majiksimon, op: 2006/08/19 13:31

Oeps, weer wat geleerd, ik had het brandstoffilter zelf nog niet vervangen, maar wel al een aangeschaft en hij ziet er net zo uit als zo’n olie filter. Dus vandaar mijn opmerking over het vervangen, en daarbij wel eens van een nieuwere een dieselfilter vervangen (ook een schroeffilter) dus mijn excuus!:blush: Dus Beer zo zie je maar weer domme vragen bestaan niet, maar domme antwoorden wel!:blush:


Groet Robert

Nog een kleine tip:
Die schroef heeft maar aan 1 kant een opening waar brandstof uit kan. Ik weet niet of het uitmaakt, maar ik heb de opening van de schroef recht tegenover de opening van het filterhuis geplaatst zodat de brandstof makkelijker door het filter stroomt. In alle andere posities is er maar een smalle opening waar de brandstof doorheen moet worden gezogen, wat me vooral voor plantaardige olie niet zo'n goed idee leek.
Het klinkt misschien een beetje als een vaag verhaal, maar als je je filter loshebt en de schroef bekijkt snap je het vanzelf.

Reinout

Klinkt logisch:)
Alle beetjes baten zullen we maar zeggen!

Het hoge druk gedeelte zal toch de zwaarste klappen krijgen denk ik. Verwarm je de PPO?

Mathieu

heerlijk zon milieuvriendelijke W123:laugh:

Hallo,

Weet iemand soms of er wat qua afdichting tussen de drager van het brandstoffilterhuis en de bout waar het brandstoffilter mee vastzit moet?
Ik heb er een koperen ring tussen gedaan.

Maar nu zweet deze aansluiting diesel.......

Groetjes Geurt

Wat zat er op toen je je oude filter loste?

Naar mijn weten hoeft er niets tussen, wel aan te raden is het filter even te vullen met diesel, of even met het handpompje te pompen, zodat de startmotor de eerste keer niet zo lang hoeft te werken. En niet te strak aandraaien.

Er zat een aluminium ring tussen

ik had het filter gevuld met forté. Wordt alles lekker schoon van binnenin
Kerosine werkt ook goed als je er aan kunt komen ( en is niet zo duur! Forte kost bijna 20 euro een flesje)

Juist !

Dat heb ik ook gedaan, en hij rookt een stuk minder !