MBKlassiekerclub.nl

heb al een tijdje een W123 200D tje staan met kapot motertje en nu keek ik toevallig van de week op het kenteken,en daar staat gewoon dat hij uit 1971 komt??
wel interesant want dan hoeft hij nooit meer naar de apk
het kenteken is AM-43-64
zou iemand kunnen vertellen hoe dit mogelijk is,of is dit gewoon een foutje van het rdw

Volgens mij moeten auto's ouder dan 30 jaar maar eens per 2 jaar gekeurd te worden, die van voor 1960 helemaal niet en voor 1980 geen roetmeting.

Groeten,
Reinier.

Personenauto's die een eerste toelating van voor 1973 hebben kunnen een oldtimerkenteken krijgen wat kan beginnen met AM-XX-XX, dat verklaart het kenteken in ieder geval.

Maar, daarop afgaand, kan het alleen maar een W114/W115 type zijn, of ze hebben inderdaad een rare fout gemaakt. Je zou het chassisnummer eens kunnen bekijken.
En stel, het zou eigenlijk 1983 moeten zijn, dan zou de wagen onder meer koplampen met vierkante reflectoren moeten hebben, volledig stoffen bekleding, en nog een aantal kenmerken die aantonen dat hij van de latere serie W123's is.

Je zou als 'voordeel' kunnen zien dat je maar eens per 2 jaar voor de APK hoeft en geen roetmeting, aan de andere kant: een oude auto vergt sowieso meer onderhoud en in twee jaar kan er heel wat meer mis gaan dan in één jaar rijden.

het is een oud type,want het is nog een trekstarter.
chassisnummer begint met 123 maar het kan nooit 1971 zijn naar mijn mening.

Kan zeker niet, eerste W123's komen uit 1976.

Als je het chassisnummer naar me stuurt in een privébericht (publiek tonen is niet zo'n goed idee) dan kan ik misschien via de EPC van Mercedes-Benz wat meer informatie achterhalen.

Zie dit topic: http://www.w123club.nl/viewtopic.php?f= ... 971#p83244

hee dat is wel humor.is wel een foto van de auto die ik momenteel heb staan.
maar toen reed hij nog.
motor is momenteel kapot en auto is gewoon te rot om hem op te knappen (snap ook niet dat hij nog ruim in de apk zit) want ik zou er mijn kinderen niet in durven zetten,zo rot is die dus wordt een onderdelen auto
en kenteken gaat naar het rdw om te worden venietigd.
mijn vraag alleen was hoe het mogelijk was dat er 1971 op het kenteken stond,omdat naar mij bekend,het bij het rdw toch best strenge keurmeesters zijn voor toelating van een auto en daar om zo`n fout dus niet zou mogen kunnen.

Typfout is snel gemaakt : stel 1981 en er wordt per ongeluk 1971 getypt, niemand die er op let en zo blijft het staan.

De kenteken serie AM-CC-CC (C staat voor cijfers en L voor letters) was v.a September 2005 speciaal gereserveerd voor ingevoerde auto's tussen TOT 1974 voor ingevoerde oltimers van (toen) 1974 tot 1978 was de combinatie CC-YA-CC gereserveerd,..v.a. juni 2004 kregen ingevoerde auto's ouder dan dan 1978 (op verzoek) het gereserveerde CC-YB-CC.

Volgens het kentekenbewijs is de wagen in 2007 ingevoerd en had dus nooit deze combinatie mogen krijgen, dat had dan een modern (2007) CC-XP-LL kenteken moeten krijgen, of als hij van 1976-1978 is op verzoek een CC-YB-CC kenteken (auto's van na 1978 mogen geen klassieke/blauwe kentekens voeren)

Dus het is wel een hele rare fout als het chassisnummer met 123 begint.

tja het is echt zo

Je kunt altijd contact met het RDW opnemen als je eea gecorrigeerd wilt hebben. Er staat op de site inderdaad dat ie in october 2007 voor het eerst in nederland op kenteken is gezet. Heb een paar jaar terug in Rotterdam eens eenzelfde situatie gespot, kenteken op een W123 van voor 1976, was ook foutje.

ohh,maar het kenteken stuur ik op naar het rdw,auto is gewoon te slecht voor weer op de weg vind ik.