MBKlassiekerclub.nl

Dag allemaal,

Ik ben Sjaak wonend in Den Haag en ben 26jr.

Ik ben al n tijdje opzoek geweest naar een leuk projectje.
Nu heb ik er eindelijk een gevonden waar ik voorlopig mijn handen vol aan heb.

Aan de onderkant moet veel gedaan worden, buitenkant is ie ook niet helemaal gaaf meer. En verder wat andere dingen zoals de ventilatie die niet werkt, alarmlichten, veringen en lagers voor etc... Dus hoop werk! En ik hoop hier ook veel te leren, want ik heb zelf uberhaupt nooit een auto uit elkaar gehaald, maar ik word opgeleid om mensen "uit elkaar te halen" en weer "in elkaar te zettten". Dus ik ga ook een poging wagen met metaal!

Mocht er iemand reeds tips en tricks voor mij hebben bij voorbaat, graag en welkom!

Groeten.

Zie hieronder paar fotootjes.

eigenlijk maar 1 tip koop er 1 die klaar is
maar in iedergeval welkom en sterkte
groetjes toontje

Dag Sjaak,

Gefeliciteerd met je 300D, leuk dat je er trots op ben. Velen zoeken een goede 300D, dus investeren in verbeteringen kun je rustig doen. Ik zag dat je nog tot 29-01-2012 de tijd hebt. Op de plaatjes ziet deze auto er nog niet eens zo slecht uit, daar is vast nog wel van te maken. Groot voordeel van jouw opleiding: als je je 'in je vingers snijdt', dan kun je het zelf oplossen. Welkom hier en veel succes!

Groet,

Martin

P.S. Wat tips en tricks betreft, wees erg voorzichtig met de veren. Hier staan grote krachten op, als zo'n veer wegspringt is de niet te overzien. Bij vervanging alleen het originele gereedschap gebruiken.

Ziet er zo op het eerste gezicht zéker niet verkeerd uit! Maak een inventarislijstje met 'what to do'
Zet erbij wat je aan onderdelen, gereedschap en middelen (olie, vet, enz) nodig denkt te hebben en stel prioriteiten.

Mijn prio is om eerst de auto technisch in orde te maken; motor, aandrijflijn, remmen, stuurinrichting.
en daarna pas het plaatwerk. Probeer niet alles in 1 keer te doen maar werk gefaseerd

Ik denk dat je zelf ook wel zoiets had bedacht

In ieder geval gefeliciteerd en welkom bij de club enthousiastelingen!

Ik heb alvast een inschatting gemaakt van de essentiele zaken die nog gedaan moeten worden

- 3 maal roestplekken bodem waarvan 1 deel doorgeroest bij krikpunt links voor
- voor veren beiden gebroken (auto leek bewust verlaagd, maar was dus absoluut niet de bedoeling
- kleppen afstellen
- kleine beurt
- koelventilator defect denk ik, verwarmt wel maar blaast niet
- sigaretten aansteker (kabelbreuk denk ik ?? want zit wel (insufficient) spanning op, lampje brand en indien direct aan accu verbonden werkt het wel en zekeringen zijn in orde)

Voor de rest is de auto zowel motorisch als voor t oog exact zoals het een echte Mercedes betaamt.

De veren:
Before:


Tijdens:



Met de veren van wwww123:



After:


de veren van wwww123 bevallen uitermate goed!

Hier nog even de roest problematiek:

Jeutje, je bent in ieder geval dapper. Als je een keer wat hulp nodig hebt, ik woon in de buurt.

Mooie auto met een goede basis! Succes met het opknappen! Ga je 'm weer origineel maken?

Gr Herman

Harmen,

Welkom bij de club,
Zo op het eerste gezicht ziet jouw Mercedes er nog wel redelijk uit! Veel plezier met opknappen en sleutelen, kijk voor de gein ook eens op mijn topic bij projecten hier kun je onder andere aardig zien op welke plekken een W123 enorm kan roesten
Veel geluk en plezier met je auto!
Groet Texelaar

Sjaak, gefeliciteerd met je 1e 300D en met het weer in een orginele staat brengen van deze geweldige auto.
Wij rijden nu zelf al weer bijna 2 jaar met de 300D en het bevalt ons uitstekend, en die 5 cilinder is een genot om te horen.
Kan het voorstellen dat je een trotse eigenaar voelt.