MBKlassiekerclub.nl

Als dit een hele domme vraag is, of een die al veel vaker gesteld is; alvast mijn excuses. Ik ben nog niet zo handig met de zoekfunctie.

Maar het gaat om het volgende: Ik heb sinds zaterdag een 200 op LPG. De vorige eigenaar heeft die installatie er een aantal jaar geleden in laten zetten, en reed zelf bijna nooit meer op benzine. Het laatste jaar/laatste 2 jaar zelfs helemaal niet meer. De benzine meter staat ook helemaal op 0 (hoewel ik nog wel een erg sterke benzinelucht ruik als ik de tank open).

Nu vraag ik mij af of het kwaad kan om de benzinetank gewoon weer helemaal vol te gooien en onder het rijden toch maar eens over te schakelen op benzine. Een collega van mij had het er over dat dit mogelijk problemen oplevert omdat de benzine mogelijk ingedroogd is en te stroperig is geworden. Anderen zeggen: gewoon proberen.

Punt is dat ik over 2 weken met deze auto naar Frankrijk wil rijden. Omdat in mijn auto geen indicator zit welke aangeeft hoeveel LPG er nog in de tank zit, en ik niet weet hoe de beschikbaarheid van LPG daar is wil ik voor de zekerheid wat benzine in de tank hebben zodat ik altijd verder kan rijden naar een tank met LPG. Maar dan wil ik natuurlijk wel zeker weten dat dit kan, zodat ik hem niet nu net voor vakantie stuk maak.

Iemand hier een gedachte over?

De overgebleven benzine in de tank is één probleem, maar meestal zal de carburateur niet goed meer werken zonder revisie als er zo lang alleen op LPG is gereden.

Wat je eerst moet doen is de benzine slangen controleren. Doordat ze langere tijd niet gebruikt zijn kunnen ze uitgedroogd zijn waardoor er lekkage ontstaat als je op benzine gaat rijden. Dus brand gevaar!
Maak de carburateur even schoon en vervang eventueel het benzinefilter.
Daarna verse benzine in de tank en rijden maar.

KB,

In Vive La France is het zeker langs de snelwegen geen probleem om LPG te kopen, heet daar GPL en staat reeds aangegeven op de vooraanduiding van de pomp.

Ennuh, domme vragen, die bestaan niet!

Hans als zijn aanduiding op LPG niet werkt/afwezig is is het wel lastig : en aan elke pomp stoppen is er ook over.

check ook even naar je aansluiting ,,dat lag aan de inbouwer in nederland waren er twee uitvoeringen op de markt
zo ver ik weet waren er twee nippels in volksmond waren er de frankrijk nippel en de italie nippel

na 3 gasvullingen gebruikt te hebben ,reeds ik een 100 km op benzine
benzine smeer ook tov gas
en we hebben het niet over (nipple gate)

succes

Hans als zijn aanduiding op LPG niet werkt/afwezig is is het wel lastig : en aan elke pomp stoppen is er ook over

gewoon je dag teller gebruiken ,zit er niet voor niets in

De 200 B heeft een mechanische benzine pomp(links op het blok) en pompt constant,dus ook als je op LPG rijdt, alleen is de toevoer naar de carburateur is dan afgesloten. Je kan wat verse benzine tanken en er een carburateur reiniger(b.v. van Wynn's) aan toevoegen:!: De carburateur heeft ook smering nodig, hier is op het forum al meer over geschreven