Kom net op Ebay dit item tegen, kennelijk nodig voor inbouw van een toerenteller in een W123 diesel.
http://cgi.ebay.de/W123-Steuergeraet-f- ... dZViewItem
De tekst luidt:
Sie bieten hier für einen Original Mercedes / VDO Impulsformer (Impulswandler / Verstärker / Sender / Steuergerät) zum Betrieb eines original Mercedes / VDO Dieseldrehzahlmessers für Ihren Mercedes W123 Turbodiesel. Erforderlich für alle Diesel-Drehzahlmesser mit der Aufschrift 6000 IMP. Das Gerät wird auf die vorhandene Diagnosesteckdose aufgesteckt. Ein Anschlußkabel zum DDZM sowie eine ausführliche Einbauanleitung wird mitgeliefert.
Bei Dieselfahrzeugen ohne Diagnosesteckdose muß diese nachgerüstet werden, samt OT-Geber. Dies ist prinzipiell möglich für alle W123 Diesel ab ca. Februar 1979 (200D, 220D, 240D, 240TD, 300D, 300TD). Erkennbar am Stift in der Auswuchtscheibe.
Is voor mij niet helemaal te volgen, maar misschien heeft Wil er wat aan.
Zou je uit 'Original Mercedes' mogen afleiden dat dit de enige originele manier is om je diesel van een toerenteller te voorzien?
Wacht ff, het wordt nog beter met dit item:
http://cgi.ebay.de/W123-Diesel-Drehzahl ... dZViewItem
Sehr seltener VDO-Dieseldrehzahlmesser mit Uhr für Ihren Mercedes Benz W123 Diesel, komplett mit Anschlußkabel und Einbauanleitung.
Dieseldrehzahlmesser wurden nur für den US-Export angeboten und sind in Deutschland kaum zu finden. Die Original-Dieseldrehzahlmesser erkennt man an dem schwarzen Zifferblatt ohne roten Bereich. Neupreis bei Mercedes zur Zeit 417,60 Euro.
Gönnen Sie Ihren Daimler Benz W123 diese exklusive Sonderausstattung
Für die meisten Dieseldrehzahlmesser sind zusätzliche, kostspielige Geber / Verstärker erforderlich. Solche Instrumente sind an der Aufschrift 14000 Hz bzw. 6000 Imp zu erkennen.
Dieser Drehzahlmesser wurde jedoch für den Anschluß an die Lichtmaschine (Klemme W) modifiziert. Einfach das beigefügte Kabel auf die Klemme W aufstecken.
Manche Lichtmaschinen sind nicht mit einer Klemme W ausgerüstet. In diesem Fall muß die Lichtmaschine geöffnet und ein zusätzliches Kabel angelötet werden. Eine ausführliche Anleitung liegt bei.
Paßt für folgende Fahrzeuge:
200D
220D
240D
240TD bzw. 240TD Krankenwagen, Bestatter etc.
300D
300TD
300TDT
und natürlich für die Exportmodelle und Umbauten:
240CD
300D Turbodiesel
300CD
300CDTurbodiesel
Einfacher Einbau anstatt der Uhr; eine farbig bebilderte Einbauanweisung liegt bei.
Bitte geben Sie nach dem Kauf an, an welchen Motor Sie den DDZM anschließen möchten, damit eine möglichst genaue Anpassung der Anzeige erfolgen kann.
Auf Wunsch kann ich Ihren Drehzahlmesser auch mit einem Zeiger der frühen Serien bis 9/82 (silberne Kappe) versehen.
Viel gluck, Wil!
Coen<br><br>Bericht gewijzigd door: scheepsbouwer, op: 2006/05/20 15:15