MBKlassiekerclub.nl

Hallo mede Benzers,

Doordat de helft van ons vast zit op de ring rond Parijs of inmiddels al in de stacaravan is aangekomen, krijg ik maar weinig reacties op mijn opknap topic; vandaar er even een direct topic van gemaakt.

Ik moet de olie en filters wisselen van de automaatbak. Ik heb daarvoor 4 dingen gekocht:

>Automaatbak filter (een groot aluminuum ding met een filter erin.
>Een oliepan pakking
>ATF olie
>Nog een klein gek filtertje, kleiner dan een pink.

Ik weet niet waar ik die moet plaatsen, en of dit eigenlijk wel het veelbesproken "tweede filter" is. Ik heb zeker de zoekfunctie al gebruikt, maar ik wordt daar niets wijzer van. Haynes heeft het alleen maar over één filter, en Mercedes zelf doet ook niet meer dan één filter wisselen.

Wie kan mij het antwoord geven?!

Concreet heb ik deze vragen:

>Het tweede filter van de automaatbak, hoe ziet deze eruit?
>Hoe en waar kan ik deze wisselen?

Dank en groet,

Laurens

Zo'n klein filtertje komt mij niet bekend voor.

Waar wordt dan gesproken over een "tweede filter"?

Heb je een artikelnummer en een foto?

het makkelijkste op een brug kleine filter weet ik niet heb in 2010 zelf bij mijn 230CE gedaan je moet ook de voor koppels (als dat ding zo heet ) leeg laten lopen
werk van nog geen uur

Gr Ton

Haha, dus kan het zijn dat ik er nu achter kom dat ik gewoon maar één filter hoef te wisselen? Mooi is dat. Het onderdeelnummer voor het mini filtertje is MA140 270 02 98.

Groet, Laurens

Volgens de EPC is het kleine filtertje gebruikt in de 722.3 t/m 722.7 versnellingsbakken. Het zit in het schakelhuis, maar het is mij niet meteen duidelijk waar precies. Het schakelhuis zit trouwens boven het filter, het filter zit er aan vast geschroefd.

Dit is het plaatje van de EPC. Als je een 722.315-bak hebt, dan is het pas geïnstalleerd vanaf serienummer 238871, zegt de voetnoot.



Het filtertje staat niet op een onderhoudsschema, ook is het nog de vraag of je het filtertje van onderaf kan vervangen, dat wil zeggen door het simpel verwijderen van een plaatje, of dat het hele schakelhuis los moet.

Hoi Govert,

Dank voor je uitgebreide antwoord. Ik ga dat filtertje dus niet vervangen zoals je wel begrijpt, ik houd mij aan het onderhoudsschema. Tenminste, ik probeer zoveel als mogelijk bij te komen, haha...

Dat programma, EPC, kan ik dat ook op mijn computer installeren? Dat zou heel veel tijd schelen voor de magazijnmedewerkers van Mercedes...

Groet, Laurens

Overigens, de automaat gaat een stuk beter nu de olie en het filter is gewisseld. Ik begrijp ook waar mijn verwarring door ontstaan is. Als iemand het heeft over een filter wissel wordt er vaak gezegd: "Ik heb de filters van de automaatbak gewisseld."

Dan denk ik dat het om meerdere filters gaat, terwijl het gaat over twee filters, echter wel het oude en het nieuwe filter.

Wat gebeurt er trouwens als je teveel olie in de automaatbak gooit? Gooit deze het er dan weer zelf uit?

Groet, Laurens

Teveel is niet goed (is nooit goed)

Centrifugaalkrachten in de koppelomvormer en een teveel aan olie : dit kan niet zo goed gaan.

Gewoon olie eruit laten lopen (beetje) en dan aflezen en zo verder laten zakken.

Trouwens hoe zou je automaatbak je teveel aan olie moeten uitgooien? Een motor met 1/2l teveel aan olie zal je olie toch ook niet gaan uitgooien?

Oeps. Ik weet er niet zoveel van gewoonik, dus was een wilde gok. Echter mij Fiat gooit wel olie eruit als die te veel heeft, dat is dan wel motorolie.

De EPC is een online-systeem. Je kan voor €21.60 per jaar toegang krijgen, via deze site:
http://service-parts.mercedes-benz.com

Of je maakt €10 over aan Mercedesforum.nl/be en je kan ook toegang krijgen tot de EPC:
http://www.mercedesforum.nl/epc/

Of je wordt lid van een officiële MB club, dan kan je gratis in de EPC.

Teveel olie moet eruit, je kan het ook afzuigen met een afzuigpomp via de peilstok, met een afzuigpomp kan je ook precies zien hoeveel je er uit hebt gezogen.

Het kan er inderdaad uit gepompt worden, dan heb je een gratis een anti-roestbescherming onder je motorkap. Je voorruit is vaak ook wat vettig. Heeft wel eens een keer gestaan op dit forum.

Wat goed, dat EPC online programma. Heb er wel een vraagje over. Als ik nu onderdelen bestel, moet ik dan de verzendkosten betalen?

Haha, voor de gratis roestbescherming ga ik niet denk ik. Ik heb een vacuümpomp besteld en daarmee kan ik het teveel aan olie er weer uitpompen, zo blijf ik lekke bezig!

Groet, Laurens

Alleen bij mercedesforum.nl/be zit er een bestelfunctie bij, maar hoe dat werkt weet ik niet.

Bij de twee andere methoden heb je alleen toegang tot de EPC, maar kan je niet bestellen (of de prijzen/beschikbaarheid zien, daarvoor moet je weer naar . Overigens is de beschikbaarheid soms groter dan daar wordt aangegeven.)

De EPC werkt alleen onder Windows, en je moet Java geïnstalleerd hebben. Op Apple werkt het niet. Mijn ervaring is dat het werkt onder Windows XP en Windows 7.

Dit zijn de systeemvereisten volgens MB:

- Monitor (recommended): 17" TFT or 19" CRT monitor with a resolution of 1024 x 768 plus corresponding graphics card
- Operating system: Windows 2000 Professional, Windows XP Home/Professional, Windows Vista, Windows 7
- CPU: >= P4 1 GHz
- Main memory: >= 2 GB RAM
- Available hard-disk space: 150 MB
- Web browser: Internet Explorer 8 or other Java-compatible Explorer
- Cookies are not used
- E-mail access to receive and display e-mails for confirmation of registration
- Java Runtime Version 1.6, Macromedia Flash Player 7 or above, Adobe Acrobat Reader 6.0 or above (Download Links are at right menu under heading Downloads)
- Required bandwidth: minimum 2 MBit

mja ik heb nog één iets wat ik kan proberen, maar dat is voor het weekend (en is foefelen)

Oeps, dan ga ik geen donateur worden, haha. Ik heb een mac. Dan blijft het vooralsnog Mercedes Almere platlopen. Misschien in de toekomst, want het is wel handig om een laptop te hebben voor de WIS cd en EPC, alles bij elkaar op een oude laptop die ook mee de garage in kan.

Ben ook Apple gebruiker, maar ik heb een goedkope Windows laptop voor garagewerk. Voor EPC en WIS hoeft het ook niet supersnel te zijn.

Ja precies, dat is een goede oplossing. Nog een automaat vraagje: mijn pakking tussen pan en bak lekt een beetje. Met hoeveel kracht mag ik de bouten aandraaien? Ik kan dat met een momentsleutel doen.

Voor de 722.3-bak is het 8 Nm voor de oliepan en 14 Nm voor de twee aftapbouten (bak en koppelomvormer).