Wat ook werkt is het aanspreken en mailen van kamerleden van de partijen die zich hard willen maken voor het herinvoeren van de 25 jaar = oldtimer- regeling. Omdat nu alles mogelijk lijkt (= politiek), zijn geluiden van FEHAC en/of burger gewoon altijd beter dan zitten wachten en bidden. Ieder kamerlid is aanspraakbaar per mail en wij zijn... kiezers, ofwel klanten.
Technisch is het belachelijk dat een auto van 31 december 1986 wel oldtimer wordt, maar de auto die vanwege het bouwjaar in januari 1987 op kenteken is gezet, dat niet meer kan.