MBKlassiekerclub.nl

omdat ik me eigen al een tijdje zat te ergeren aan dat de achterwielen best ver in kast vallen heb ik deze besteld via ebay.

zo zaten ze in de kast

en nu zo,er is nog ruimte over zelfs.

Hallo Ruud

ik weet niet hoeveel km je per jaar rijd.
maar als de auto voor dagelijks gebruik is zou ik het niet doen.
maar als je maar 2000 km per jaar rijd dan kun je er gerust 2 jaar zo mee rijden.
waarom je verandert de druk op je wiellagers die vinden dit niet echt leuk.
en even een wiellager vervangen dan moet je echt bij de Mercedes dealer zijn is niet echt een goedkope reparatie.

ik wens je veel plezierige kms toe.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Tja, volgens mij is het dus niet helemaal waar , dat van die druk op de lagers , ga maar even na.

Standaard wielen hebben een offset van 20 a 25 , deze wielen waarschijnlijk iets van 35 a 40
door die spacers verander je de offset van de wielen waardoor ze dus dezelfde offset krijgen als de standaard
wielen en word de druk op de lagers niet groter of kleiner.

Wel is het zo dat wanneer je echte brede velgen met banden gaat zetten , die dan verder uit de as steken dan de standaard
je wel een verkeerde wieldruk cq lager druk krijgt.

Zet het maar eens op een stukje papier , door die spacers krijg je dus gewoon een wiel met dezelfde offset.

Wat wel een nadeel kan zijn is dat je de wielen laat balanceren maar toch slingering in het wiel krijgt door
die spacers , oplossing daarvoor is dan , laten balanceren OP de auto.
Als ik zo naar het setje kijk dan denk ik dat het wel zal meevallen want die worden eerst OP de auto gemonteerd
en daar dan weer de wielen op.

Guus

Staat prachtig zo!

Mijn achterwielen hebben een ET van 11 en zijn 8j breed. Ze staan ook ongeveer zo in de kassen zoals de jouwe