MBKlassiekerclub.nl

nog steeds geen oorzaak gevonden!
Wiebren en ik hebben afgelopen zaterdag de linker steekas vervangen maar zonder resultaat. Het klapperen is er nog. Dus bij het uitrollen in zijn 'vrij' klappert er iets.Zodra ik hem in de versnelling zet is het direct weg, dus ik zeg: iets in de aandrijving !
Ik ben van mening dat het linksachter is dus vandaar het vervang van steekas. De rechter is vorig jaar vervangen.
Nu kwam ik net tot ontdekking dat ik rechts waarschijnlijk een m8 asbout heb en aan de linkerkant een m10 ? Kan het zo zijn dat de rechterkant ,met m8, speling heeft wat tot klapperend geluid leidt ? Of kan het diff. klapperen doordat de tandwielen uit gesleten zijn?
graag nog wat tips

ps het is niet de uitlaatrubbers, of het hitteschild, of banden, maar iets wat met de snelheid van de rotatie vd banden mee klappert.

bedankt

gr
Maikel

Heb je nu het cardan-lager bekeken?

om een kapot cardan-as lager te zien.

ja, die heb ik vervangen. 2 maand geleden.

gr
Maikel

Ik had laatst ook een klapperend geluid, was ook de steekas. Maar: ik zat met 7 (!!) mensen in de auto en iedereen was ervan overtuigd dat het van linksachter kwam, we dachten allemaal de uitlaat. Toontje heeft er later naar gekeken en het bleek de rechter steekas te zijn. Nu is het geluid weg. Gehoor zegt dus niet alles, laat dat dus ook niet de reden zijn om een bepaalde kant te vervangen.

ja Laurens, maar rechtsachter is vorig jaar net vervangen , althans de vethoezen. Misschien heeft Wiebren me er toch een onder gezet die speling heeft, he Wieb ?

bedankt voor het meedenken

gr
Maikel

bij de 300TDT leek het ook van rechts achter te komen,de linker was helemaal aan gort.
hopelijk komt de vervangende vlug binnen.

maar ja hoe kan ik nou checken of een steekas naar de is of dat hij goed is ? De vethoezen zijn nu weer ok , dus alleen de homokineet kan te veel speling hebben, begrijp ik het goed ?

gr
Maikel

hoi

hehe het geklapper is over .
In de auto leek of het geluid van linksachter kwam, een beetje scheef in de auto hangen en het leek van rechtsachter te komen. Vandaag dus met Wiebren de rechter steekas vervangen en daar zat het euvel. Te veel speling.
9:30 begonnen en 11 uur klaar incl koffie.
Het verschil is ook goed te merken, de auto trekt wat strakker op.
Mooi dagje.

gr
Maikel

Denkt de achteras de anderenkant da jij dacht vel su6b met de repartitie

hey Hemmo, hest draank had ?

of bist nou al doen?

Mooi dat het euvel opgelost is! Ik heb ook zo'n geklapper gehad laatst, was het tssnlager van de cardan.

Ik heb sinds kort dit ook ineens. Afgelopen weekend voor het eerst en gelijk de ANWB gebeld. Die kon niks vinden op het eerste gezicht. Sinds zondag was het er niet meer en nu sinds gister wel ineens weer... Vandaag op de brug gezet en gekeken naar de steekassen, de ene gaat wel redelijk heen en weer maar de ander moet je echt een ruk aan geven..

Moeten deze soepel heen en weer gaan? Wat kan ik eraan doen nu? De steekassen insmeren met kopervet ??

Onbelast op de brug in D hoor je niks...

nieuwe steekas of goede gebruikte er onder zetten, het betekend toch dat er ruimte in zit. Dat kun je onbelast niet goed merken.
Je kunt ook nog kijken of de verdikking (dus aan beide uiteinden) speling hebben daar waar ze in het diff en anderzijds in as gaan.
gr
Maikel

Nee die verdikkingen aan beide einde hebben geen speling, de asssen zelf kunnen gewoon heen en weer, maar dit hoort toch ook heen en weer te kunnen omdat de wielen op en neer veren? éen gaat alleen aardig stroef heen en weer...

ja dat moet ook, maar waarschijnlijk heb je toch te veel speling op een van beide. Wat hoor je ? flap,flap flap bij het in de 'vrij' laten uitrollen ?
Of anders ?

versnelling maakt niet uit, wel hoeveel kracht (hoe ver ik t gas in trap) erop staat, maakt het geluid luider.
het klinkt als een knikker of kiezel in je velg die elke keer van de ene naar de andere kant valt, klink-klonk klink-klonk etc, als je zachtjes rolt dan hoor je het best hard buiten (mensen kijken zelfs om..)als je hard rijdt hoor je dit versneld en minder hard...

de anwb man dacht ook eerst dat het misschien een kiezel was die achter het remklauw schild heen en weer ging ofzo, omdat na de en monteren het ineens weg was...

yep, definitely je steekas, ik heb dat, wat jij hoort, 1 keer gehad. Ik dacht er iets om het wiel zat en keihard meedraaide/klapte. Ik had er toen een steekas van een W115 onder, nou die was er snel weer onder uit. Net of die knel zat. Volgens velen kan dat prima maar ik heb hem weer omgeruild voor een van n W123.
Het geluid neemt ook in frequentie af naarmate je minder snelheid krijgt ?

ik heb ook zo'n probleempje maar alleen als ik 100 km per uur rijd en het gas loslaat dan trilt het middenconsole even en lijkt het alsof ik in een race auto zit . Bij 80 -90 km is het weer weg en in z'n derde versnelling bij 80 of 90 doet ie het niet ??