MBKlassiekerclub.nl

Vandaag weer in de krant:

Atsma wil actie tegen vervuilende oldtimer
DEN HAAG - Staatssecretaris Joop Atsma (Milieu) wil kijken wat er gedaan kan worden aan een toestroom van vervuilende oldtimers. Volgens branchevereniging Bovag worden er vooral veel oude Duitse auto's geïmporteerd omdat in Nederland een belastingvrijstelling geldt.

„Deze auto's hebben 50 tot 100 keer meer uitstoot dan een auto die je nu koopt”, aldus de bewindsman. Atsma vindt dat dit het effect teniet doet van maatregelen die juist schone lucht bevorderen. Daarom gaat hij in overleg hierover met onder anderen staatssecretaris Frans Weekers (Financiën), zei Atsma woensdag tijdens begrotingsoverleg.

Daarvoor is ook een motie aangenomen in de Tweede Kamer.

Wel vreemd, want met de nieuwe 30-jaar regel en de brandstoftoeslag voor diesel en LPG-auto's zal de importstroom vanuit Duitsland wel stoppen. In Duitsland geldt ook 30 jaar als oldtimergrens (met bijbehorende verlaging van de autobelasting).

De branchevereniging Bovag wil kennelijk meer auto's verkopen.

Oef. Ik wist eerlijk gezegd niet dat de uitstoot zoveel meer is dan de hedendaagse auto...

50 tot 100 keer meer uitstoot?!!?

Misschien heb ik het niet bij het juiste eind, maar is de uitstoot niet recht evenredig met de hoeveelheid verbruikte brandstof? Dus als ik gemiddeld 1 op 7,5 rijdt, kan een moderne auto 375 tot 750 km op een liter rijden? Ik snap het niet hoor, kan ik misschien ergens het relevante bericht teruglezen? Misschien is het daarin onderbouwd.

Vooralsnog blijf ik dus even heel erg sceptisch tegenover de argumentatie van bovengenoemde politici.

Léon

17 miljoen mensen in Nederland, en hoeveel daarvan zullen een auto hebben ?
en dan die paar die een oldtimer rijden, pffffffffffffff, stelletje calvinisten gvd. Je mag hier in NL ook geen pleziertje hebben he
geen goed woord voor over, laat hem lekker de Astma krijgen, eikels.

gr
Maikel

LPG was toch altijd schoner? Waarom dan toeslag? Is dat om Griekenland te spekken?

SOx, NOx tja, ze verzinnen maar wat, over een paar jaar hebben YZx, -ik rij zelf 31 jaar oud- maar al die hersenspinsels is gewoon geldklopperij hier, en zelf laten ze zicht sturen in een Audi A8.

SOx = zwaveloxides. Die x is een index die 2,3, ... kan zijn.
NOx = stikstofoxides met opnieuw een index.

S zit in de brandstof, enkel diesel, dus dieselrijders zijn de schuldige hier (vandaar ook zwavelvrije diesel)
N zit in de lucht en wordt aanzien als inert gas. Maar in de verbranding van je motor, verbrandt (reageren met zuurstof) het toch.

Die hoge heren die in hun audi A8 laten rijden verzinnen inderdaad maar wat, ze weten niet beter, maar op de manier waarop je het zegt, van "ze verzinnen maar wat", maakt mij als ingenieur wel wat boos.

Er is weer iemand die denkt het wiel uit te vinden. In dit geval heet hij Atsma
Als je in mileubelasting zou kunnen uitdrukken wat het kost om een nieuwe auto te maken en daarbij opgeteld het aantal km's per jaar dat wij gemiddeld rijden
Ik weet zeker dat "JUIST WIJ" helpen het milieu te verbeteren!!!
Groetjes,

Ronald

Aanvulling op Brecht;

In B heb je ook nog de LPG Taks, afhankelijk van de motorinhoud tussen de 90 en de 210€ jaarlijks.

Vroeger had je hier ook nog de dieseltaks, afhankelijk van de motorinhoud +50% (tot 2.0L) +75% (2.0 >2.5L) en +100% (+2.5L) op de rijtaks. Maar die is afgeschaft een jaar of 3 geleden, juist om de diesel te promoten

Ennuh dat onze oldtimertjes meer vervuilen is gewoon waar, tegenwoordig heb je motoren met een uitstoot van 90gr en het is gewoon een feit dat onze motoren tot 6/700gram gaan.

Zou een roetfilter een oplossing zijn?

Een paar jaar terug is geprobeerd een roetfilter te ontwikkelen voor de W123 maar dat is rond 2008 mislukt/gestrand. Het werkt niet voor oude voorkamerdiesels. Er bestaan wel katalysatoren voor de diesels maar die doen niets voor roet, alleen voor NOx

Ik vraag me af of er daadwerkelijk iets gedaan kan worden aan de import van klassieke auto's. Het lijkt me nog niet zo simpel om dit aan banden te leggen. Ik ga in ieder geval mijn golfje uit duitsland zo snel mogelijk invoeren.

groet,
luc

En ik mijn123 uit Servie. Staat al bij de spuiter om het schermpje achter te herstellen, en daarna naar een automonteur om de sapjes en remmen te vervangen, en nog wat preventief onderhoud.

Groeten, S.

Hoe gaat dat ook weer;

iets over hete soep en eten