MBKlassiekerclub.nl

Heb me eergisteren in Vilnius een eerder twijfelachtige 200T zevenzitter gekocht.
Goede punten zijn
1985
ben er toch probleemloos dikke 300km ver mee naar huis gereden
achtervering doet het
silver metallic,open dak handbediend,derde bank,proper interieur,trekhaak
hier in Litouwen is het arbeidsloon 1/5 als in Benelux,dus laswerk is zeer betaalbaar
een moderne LPG installatie kost hier +-500€
eenmaal APK is die 2 jaar geldig,dank zij nieuwe EU regeling ook in Nederland
in Nederland belastingsvrij.Hier ook,maar ook nieuwe autos betalen geen BPM of houdersshapsbelasting.
Minpunten zijn
roest,Toontje zou kontent zijn
kilometertal en onderhoudshistorie onbekend
benzinemotor loopt wat rauw
waar steek je LPGtank zonder het ruimtekarakter teniet te doen
licht gefluit aan de achterbrug
barst in de voorruit rechtsonder
remmen blokken en schijven te vervangen,klauwen te reviseren
johnnyvelgen niet origineel maar wel juiste ET,johnnystuur
details zoals rechterbuitenspiegelafstellingshendel ontbreekt,gebarsten rechterachterlicht,handsschoenkastje valt open
en dus nu nog geen APK
VIN nummer is WDB1232801F055168.Kan iemand me aan de wagenkaart helpen.

Ik heb al een goede 200D om mee te cruisen en voor mijn werk en om over en weer te reizen heb ik een Opel Sintra,8 plaatsen of veel ruimte die 1800kg mag en kan trekken.

Dus wat doe ik ermee
donorauto
restaureren tot bruikbaar en APK gekeurd en in NL verkopen als belastingvrije kar of ruilen met een mooie niet belastingvrije W124 T of coupé of Vito
echt goed restaureren en op LPG zetten of motor vervangen door een recentere diesel

Ik ben er nog niet uit.

hoi Sjaak Frans

verkoop dat bankje maar aan mij
gr
Maikel

Ik krijg mijn EPC niet meer aan de praat... *grrrrrrrrrrr

Krijg jij ook de melding dat je niet gekoppeld bent aan een dealer?

Groeten, S.

Volgens de EPC is het een onderdelenlevering geweest naar Vietnam.

Als je wat verder kijkt naar de SA-codes, dan zie je dat de 200T is voorzien van trekhaak, kroonkurkvelgen, CV, grotere accu, gedeelde achterbank, open dak, slot op het handschoenenkastje en een brandblusser.

Ben er gisteren mee naar de keuring geweest.Dat viel nog mee.
Afgekeurd voor remmen en uitlaatgassen en nog wat details zoals batterij vastzetten en mistachterlicht.
Maar achtervering werkt keurig.
Geschat budget 300€ voor nieuwe remschijven en voeringen en revisie remklauwen rondom en 250€ voor een groot onderhoud.En dan nog 500 tot 750€ laswerk en herspuiten.
Dus het wordt geen donorauto,daarvoor rijdt ie te prettig.