MBKlassiekerclub.nl

Heren,

Na het overlijden van mijn vader heb ik zijn Mercedes 230 gekregen
Hij was daar erg trots op en ik moest hem beloven dat ik zijn "heilige koe" goed zou verzorgen
Tja..en daar sta je dan..een dame met heel andere interesse dan auto's. Maar ja, beloofd is beloofd.
Ik kan jullie hier dus niet zelf met raad en daad bij staan maar heb wel jullie raad (en waarschijnlijk ook daad) hard nodig.
Mijn Ford Kaatje heb ik verkocht en ben zelf in het Benzje van mijn vader gaan rijden.
Nu doet zich het volgende probleem voor: Als de motor koud is krijg ik 'm wel gelijk aan het lopen maar hij blijft niet stationeer lopen. Hij slaat bij iedere hoek van de straat af en start daarna bijna helemaal niet meer. Zodra hij warm is loopt die als een trein. Hij loopt op gas. Op benzine loopt hij helemaal niet. Wie weet wat het probleem kan zijn. En wie heeft tijd, zin om daar eens na te kijken?

zal de afstelling van de LPG zijn ( waarschijnlijk te rijk ) of slechte ontsteking
maar voordat je een auto op LPG alsteld moet hij eerst goed op Benz lopen!! en als het inj is dan kan op benzine lopen nog wel eens een probleem gaan worden ( vast zittende , uitgedroogde injectors )

waar kom je vandaan
en welkom

Hallo...wat super dat er al zo snel wat reacties komen
@ john57: Ik woon in Dieren...dat ligt vlakbij Arnhem.

@ pier50: ik weet niet of het een injectie is...het is een gewone 230 (geen C of CE)...ik ben wel bij een gasboer geweest voor de afstelling. Dat lukte niet. Hij zij dat ik eerst maar eens de bougies, bougiekabels moest vernieuwen en de kleppen moest laten afstellen. Ben toen naar een garage geweest en daar vertelde ze me dat het te waarschijnlijk te maken had met de carburateur. Hij had het erover dat er minimaal olie in zat. Dit heeft hij bijgevuld in de hoop dat dat het probleem zou zijn/ Dit was niet het probleem. Toen had hij het over een gasnaaldje of zoiets. Die was ingevreten???? Hij rade mij aan om contact te zoeken met kenners van klassiekers of de auto te verkopen om van die ellende af te zijn

Andere carb erop zal niet teveel kosten ( of een revisie setje erin )
dus het slechte starten zal aan de onsteking liggen , bougies en contctpunten zouden dus al veel kunnen schelen !! LPG valt of staat met een goede ontsteking ( heeft een beter vonk nodig dan Benz )
enne ik woon in Enkhuizen
gr john

Klopt het dat er speciale bougies in moeten als je op gas rijdt?
Die zouden wel eens tussen de 20 en 30 euro per stuk kunnen kosten heb ik gehoord.

WIE OF WIE WIL ME HELPEN OM DE Mercedes TE MAKEN?

GEwoon 1iets koudere bougie,s erin zetten ,kosten net zo veel als gewone ( bij een echte veels te dure garage geweest??? ) laat je niets wijs maken door die computer gestuurde garage,s , meestal kunnen die zonder computer zelfs het moterblok niet vinden , ze willen meestal niet aan een oldtimer sleutelen omdat ze de kennis niet hebben
gr john

om hem te maken "?? zal je hierheen moeten komen, ik heb al m'n gereedschap hier
gr john

En dat stellen van de kleppen...kunnen ze dat dan ook niet van een oldtimer?
En contactpuntjes...kan ik die zelf vervangen?
En hoe moet ik 'm dan weer op benzine laten lopen

John..zou het fijn vinden als je er naar wilt kijken en eventueel maken
Ik kan 'm brengen...en het hoeft zeker niet voor niks natuurlijk!!!
Je kunt er ook alle tijd voor nemen want voor me werk kan ik de auto van iemand anders wel lenen

je hebt een PB