MBKlassiekerclub.nl

Ok, ik heb de gloeistiften vervangen , daarna ook de relais vervangen.
Maar daarmee ben ik nog niet klaar. Af en toe gloeit hij niet, terwijl ik de relais hoor klikken .
Wat kan nog aan de hand zijn? Soms doet hij dagen perfect en af en toe helemaal niet.
Behalve de zekering in de motorruimte, is er nog een zekering (van de stuurstroom naar de relasi oid) tussen?
Oh ja, het gaat om een 240D met serie gloeiers en de gloei relais onder de dashboard .

Cristi

Er is nog een smeltzekering (80A) op het schutbord, onder een plastic kapje.

die heb ik gecontroleerd, hij is goed.
Ik bedoelde in de zekeringskast o.i.d.

vg
Cristi

Als je extern getest heb directe stroom dat je gloeiers met 3 seconden branben ja of nee.

Blijft er over : je contact

www.steronderdelen.nl , kost de kop niet, maar het is even werk.

id die eenvoudig te vervangen ? Hoe gaat dat in zijn werk ?

Cristi

heb je de massa van de moter naar de carrosserie al bekeken en schoongemaakt

Ik heb de volgende link gevonden op een andere forum.
Hier vervangt iemand de gloeispiralen door nieuwe type, zonder dat de relais wordt vervangen.
Blijft dit goed werken? Ook met nagloeien?

http://www.dieselgiant.com/mercedesdies ... repair.htm

Cristi

ik heb ook die snelgloeiers in mijn 200D (de ombouwset)
werkt super..
als je dit doet moet je wel de gevlochten massakabel vooraan naar het blok verwijderen..
zie de laatste foto's bij dieselgiant

Mijn 300TD had hetzelfde probleem, soms wel gloeien en steeds vaker niet.

Bij mij bleek het een slechte massa, bij het relais te zijn.
De massa zat goed vast en op het oog leek die in orde.
Maar bij demontage bleek er een beetje roest onder de contacten te zitten.
Nadat die contacten schoongemaakt zijn, geen problemen meer gehad.

Onder het relais zit een kabelbundel, met 2 stekkers, die aan het relais gestoken zitten.
Aan de kabelbundel zit ook een kabelschoentje, dat aan het binnen spatscherm bevestigd zit.
Tussen die kabelschoen en het spatscherm, zat bij mij de roest.

Mijn relais zit tegen het spatbord.
Maar hoe dan ook elk gloeirelais heeft een massa aansluiting.
Gewoon de kabels volgen, dan vind je de massa aansluiting van zelf.

Een relais mag nooit los hangen.
Bekijk de kabels maar eens en zoek de relais bevestiging onder je dashboard.
Ik kan je niet verder helpen, want hoe dat onder een dashboard zit is mij niet bekend.

GRRRRRRRRRRR.....

Ik dacht probleem gevonden te hebben, een andere gloeirelais gemonteerd, nieuwe gloebougien gemonteerd. De laatste maand heeft de auto het goed gedaan, tot vanochtend...

Contact aan, alle lampen branden behalve de gloeispiraal. Relais klikt zodra ik de contact sleutel draai....
Ik heb stroom voor de gloei zekering, ook na de gloei zekering en ook op iedere gloeibougie. Motor draait gewoon rond, toch wil hij niet starten.... Wat kan nog meer aan de hand zijn?

Cristi