MBKlassiekerclub.nl

je kent het waarschijnlijk wel: onder de 50 km/u wiebelt de tellernaald. Ik heb er wel eens wat over gelezen op het forum hier, maar kan iemand m'n geheugen nog eens opfrissen hoe dit euveltje op te lossen is?
Ik heb slechte ervaringen met het uitbouwen van de klokkeneenheid. Mijn ervaring is dat ik em nadien er niet meer mooi inkrijg. Je kan em enkel terug in het dashboard duwen en niet echt vastzetten. Bij mijn vorige W123 heeft hij er voor de rest van z'n dagen nooit meer goed in gepast. Waar moet ik specifiek op letten ?
groeten,
erik

Tja, toch uitbouwen, kabel smeren (of vervangen).

Erik, soms is het al voldoende om te zorgen dat alle bochten in de kabel mooi rond zijn, en dat alle ophangpunten goed vast zitten. Ook komt het wel eens voor dat de kabel in het dashboard niet de juiste route volgt, waardoor de kabel bij de bevestiging aan de klok een beetje onder spanning staat.

Caspar

inderdaad wat casper zegt, met beleid demonteren, het is wel een gefriemel vooral om de olie leiding recht voor het schroefdraad te krijgen. Heel belangrijk is de kabel om er niet te veel aan te trekken. beetje smeren maar verder helpt er niks.

is gewoon een ouderdom kwaal, ze hebben het allemaal.

en niemand problemen met het terug juist inpassen van de tellereenheid?
Je duwt hem er langs achter uit langs voor gewoon er terug in. Blijft hij dan mooi zitten en de massa punten blijven goed contact maken?
dat was bij mij vroeger een probleem (bij één van m'n vorige 123's), vandaar.
erik