Met achteruit rijden slipt mijn automaat als hij veel koppel moet leveren. Nou is dat in NL niet zo'n probleem, maar ik ga binnenkort naar zwitserland op vakantie en dan is het wel fijn om achteruit de berg op te kunnen rijden!
Nou heb ik ooit ergens gelezen dat de achteruit een soort duw/trek band heeft die je strakker kan draaien om dit probleem op te lossen.
Wie heeft hier ervaring mee, en waar zit de stelschroef, wat is de maat, kan je daar makkelijk bij zonder brug? Zijn er nog dingen waarop ik moet letten als ik dit doe (te strak draaien ??).
Jaja, weer een hoop vragen!
Reinout