MBKlassiekerclub.nl

Hallo,
Wie kan mij vertellen waar ik op moet letten bij het demonteren van de kop van mijn 250. Wij rijden nu ongeveer 40 duizend kilometer op gas en heb diverse keren de kleppen gesteld maar heb nu het gevoel dat dit nu over is. Er moet nu gesleuteld worden, en de zetels en dergelijke vervangen door geharde zetels.

een koprevisie kost om en nabij de 700 euro!!
Het betreft dan nieuw pakkingsmateriaal, nieuwe klepgeleiders, gereviseerde kleppen en verharde zittingen.vlakken(nieuw kopbouten.
het revisie bedrijf maakt de kop schoon en je hoeft zelf niets te doen. Behalve te betalen.

viewtopic.php?f=10&t=431&start=0

Kijk hier eens, staat een hele reportage.
Veel succes.
Groet jan.

Net nadat k mijn 250 gekocht had, hebben we de kop vervangen i.v.m. een versleten nokkenas door een verstopt olieleidinkje Het demonteren van de oude kop was eigenlijk een eitje. Een fotoverslag staat op Heel erg beknopt trouwens...

Wij hebben ervoor gekozen de carburateur, het luchtfilter en het spruitstuk gewoon te laten zitten. Er zat genoeg speling naar opzij om de kop er ruimschoots langs te krijgen. Het is meteen een mooie gelegenheid om alle pakkingen (koppakking, spruitstukpakking, thermostaatpakking en de klepdekselpakking) te vervangen. De dealer heeft daar een compleet setje voor van rond de 120 euro.

En wat betreft de complete procedure: ik heb daar nog wel een mooie beschrijving van in mn Haynes. In het Nederlands nog wel Die wil k ook wel ff mailen...

en voor de rest is de rapportage van Jan Benz perfect.

Bedankt voor jullie reaktie. Als er foto's worden gemaakt zet ik ze op de site.<br><br>Bericht gewijzigd door: mb boy, op: 2006/07/06 22:55