MBKlassiekerclub.nl

jee,nu is t eindelijk raak.of mis,net hoe je t ziet.

de keurmeester von SAAR nog verbazingwekkend hard.daar lag t dus niet aan.

maar dr moeten nieuwe schijven op.heb n beetje gekeken op t forum al en de reportages van Frasp en Lode tot me genome.(krijg je ook n beetje zin door,haha)

nu heb ik om te beginnnen 1 vraag.;kan ik mn oude lagers laten zitten?nee he?as ik t goed begrijp moeten die worden ingebouwd in de nieuwe schijven?

nog ff n aardig storietjuh;had verleden jaar de velgen geschilderd.ZWART.hammerite.nogal dik.

o o. O O.

alle wielbouten druit,wiel komt niet los.met geen mogelijkheid.heb m n paar keer v d krik af laten vallen,nog niks.
vastgeschilderd.tsss.

met n hoop hitte drop en n koevoetjuh toch los.d8 zelfs ff drover om n stukje te rijden zonder bouten.maajah zo geq is zelfs den Pimmelot nog niet.

enne,was kost dat zo n beetje?n set remschijven?

bij voorbaat mn hartelijke dank en n groet aan al mn oude bekenden hier.
ook van den SAAR uiteraard.

ook ff n pica v mn werkplek;ter verhoging der leut,;p
k heb voor 5 cm ruimte nog,8er ook 5cm,en tussen de muur en de rechterkant des SAARS 10 cm.
kan eigenlijk alleen werken aan t wiel wat je op de foto ziet
O O

Kijk maar even bij http://www.steronderdelen.nl voor complete setjes.,

Als je lagers goed zijn hoef je die niet te vervangen.
Lagers voor is gemakkelijk te vervangen maar achter niet.


Tinus60

Ha die pimmelot

Van wat er van heb kunnen lezen begreep ik dat je remschijven zoekt

Bij winparts zijn ze 50,- een setje
http://www.winparts.nl/632/remsysteem/r ... loon+(W123)++%7C++1976.01-1985.12

Orgineel MB rond de 200 denk ik, de schijven kunnen wel imitatie zijn maar met de blokken zou ik geen imitatie nemen.

hey shit ja,

hier een goed adres:
http://www.express-autoteile.de/MERCEDE ... 9,402.html

heb je echte ATE 's voor 50 piek,

succes
Maikel

Hoi, De lagers zitten in de Flens en deze zit met Imbusbouten aan de schijf geschroefd.

De prijsverschillen van merken zijn klein, ik zou goede schijven kopen van Bosch of Ate, ze zijn niet echt duur.

Inderdaad zeker geen slechte remblokken gebruiken, dus ook hier alleen Ate, Bosch, evt. Textar (hoewel deze laatste ook kunnen piepen.

Mathieu

Ha die Wim,

Goed iets van je te horen (lezen!!). Ik was even bang dat jij en SAAR al gescheiden waren. Gelukkig zijn jullie toch trouw aan elkaar!! Lijkt me eigenlijk wel weer eens tijd voor een ouderwetse spontane ontmoeting (althans wanneer het weer een beetje beter wordt).

Ten aanzien van SAAR zou ik zeggen..... ga even langs de gebroeders Sprakel aan de Deurningerstraat die maken haar zo weer beter. NB waarom heb je die sierstrip van je voorscherm gehaald??

Groet,

Edwin

WIM!!!!, daar istie weer. RIj tegenwoordig elke donderdag richting Hengelo langs die grote watertoren tussen Haaksbergen en Eibergen. Elke keer weer even een glimlach en denken aan die prachtige winterdag in 2009. Ik ben blij te horen dat Saar nog in bedrijf is. Wordt inderdaad tijd voor een ontmoeting. Ligt er een beetje aan of ik mijn Benz al snel verkoop, maar dan ergens in maart of zo. Laat maar even weten. Zal eens kijken of Stef ook nog ergens zit.

Groet
Frank

okeej,ty heren voor de reacties.

speciaal ook frapsy & mr enschede;p.

jah weejewattwas;mn schijf gecrasht,mobiel pissuh.dus geen adressen meer v jullie.kon hier ook nie meer inloggen.en heel erg druk lekker hangen op mn seizoenspleq naast t twenteknaal hea?haha.
.
maar over die apk,die afkeuring is al v 2 mnd geleden,en hij heeft m dus bekeken en deze lijst opgesteld aan FEHLERN.
.
1-ruitensproeier doet t niet
2-kentekenverlichting 8er ook niet
3-t lipje aan de windhaak ontbreekt
4-uitlaat lek (hij kon nog niet zeggen waar,vermoedelijk spruitstuk,scheuren allemaal gloof ik he?)
5-koplampen te hoog
6-remslanglinks8er.(is dat gewoon n wisselklus?)
7-remschijven 8er ontroesten(met schuurpapier?
8-bovenfuseekogelhoes vernieuwen-(is daar nog n mooie repo over te vinden?)
9-onderfuseekogel vernieuwen-(Idem als bij 8,;p)
t zou met nieuwe schijven en blokken rond de 1000 euris gaan kosten.schappelijk lijkt me,maar ik heb t niet.
dus geschorst.lkkr ff binnen maar den SAAR dan.vrouw zeurt wel dat r wascombi geblokkeerd is.en ze vin dat SAAR stinkt.Leren t nooit hea?die meiden.haha.fossieledampen.jammmie;p

maar as ik t zo teruglees,de lijst,zouden die nieuwe schijven en blokken niet perse moeten om goedgekeurd te worden.gek hoor.had echt in mn hoofd dak nieuwe schijven moest.zal m morgen is bellen.audoe boys;p

en frasp kom n keer langs bro als je toch naar hengelo rijd.ikke 06-21932139.
ennuh, begrijp ik t goed dat je je karos gaat selluh?

Oei dat benne een beste lijst met fehlern

Als je het zelf doet scheelt het tog wat doekoes, hoe is het met de arm trouwens?

ach quinten,die pols hea?
njah dat gips irriteerde me zo dat ik t zelf voortijdig gedemonteerd heb.;p.

niet 1 van mn sterktste moves denk ik want die pols is niet okee gekomen.bij bepaalde bewegingen,echt kracht ermee zetten is pijnlijk.

hoop dat t nog bijtrekt.

heb n vervelender iets nu;paar keer per dag tintelende handen en soms zelfs vanaf de oksels.heeft overigens niets met kou te maken.miss n zenuw klem.k loop namelijk al n jaar of 20 mank na onder n tram te hebben gezeten,geluk bij n ongeluk wel in n saab.maar ja je ruggegraat slijt scheef af hea?t gaat wringen daar.mn lagers hea?
haha.daarom denk ik dat r af en toe daar wel s wat in de verdrukking komt,in dat graatje v mij;p

oew,dr komt ook nog n rechterachterlicht op de lijst.
een of andere onverlaat stevig tegenaangezeten vannacht zonder visitekaartje achtertelaten.
wor je flauw van hoor.die kids pielen ook eeuwig met mn ster.

is natuurlijk ook heel intrigerend voor die kids;die prachtige ster die je allle kanten op kan laten staan
;p

Nee Wim!! Ik ben teruggegaan naar 1 Benz. De saharagelber is gebleven. Ik heb nog een witte 300D gehad die op zich goed was maar die had een tik in de motor.... ik kon het niet langer aanhoren!!! Daarna ook mijn droom...... een td gehad en wel een 300TD. Die 300TD was me niet dankbaar genoeg, had ik het één klaar ging het volgende weer naar de kl..... nee ging me echt te veel kosten..... Toen heb ik besloten een..............................skoda octavia 2.0 tdi (170 PK) te kopen.

Mijn vrouw rijdt met name in de saharagelber is eigenlijk echt haar auto geworden....... Ik heb het idee dat de saharagelber echt een blijvertje is!!

Een W123 zonder sierstrippen.... ik weet het niet.....

Hoi
Dit zijn echt van dat soort lijstjes...tsja

Gewoon beginnen.

Punt 1 : is verstopt of slecht contact bij pompje of pompje zelf is defect. Vaak het 1e.
2: nieuw lampje, zal niet meer zijn dan 1 euro oid.
3? Wat bedoelt de man van de keuring? nog nooit van gehoord?
4: als je een zeurkous hebt getroffen: zoek een andere garage. Anders kom je met gun gum een heel eind.
Als je eind demper bijvoorbeeld echt lek is kun je een goede bestellen,is goed zelf te doen met veel tijd.
5: een normale garagist stelt dat gratis af tijdens de keuring.
6: is vrij gemakkelijk. plakband op remvloeistofreservoir bespaart je ontluchtingsperikelen.
Anders kan de leiding leeglopen tot voor, bij hoofdremcilinder. Ook dan krijg je hem weer luchtvrij maar ikzelf vind dat persoonlijk nooit zo heel erg leuk. Als pedaal hard is en alle kleine bubbeltjes weg, dan kun je altijd nog mooi flushen totdat je compleet heldere vloeistof hebt, dat doe ik wel ook omdat vaak wat in de leidingen zit er zo goor uitziet.
7: dat kun je doen met een haakse slijper met lamellenschijf, maar is veel werk. Als er echt dik roest opzit idd vervangen. Maar het gaat om het gebied waar de blokjes komen. Als dat nog wat glanst kun je het met hard remmen wegkrijgen, maar achterremmen zijn een zorgenkindje bij alle benzen vind ik. Belangrijker vind ik alles gangbaar te houden dus de cilinders en blokken en heatshields en klemmetjes schoonmaken en gangbaar houden. Roest op de schijven is een typisch punt voor kritische keurmeesters. Ze kunnen gelijk hebben maar soms is het echt spijkers op laag water zoeken.
8: is zelf te doen maar een aadige klus.Ik zou meteen het hele hulparmpje vervangen, met rubbers etc.
9: Die fuseekogel zit echt rot bij de 123's vind ik. Slecht bereikbaar.
Is de hoes alleen rot of heeft de kogel echt teveel speling? Scheelt best wel in tijd..
Volgens filmpje is alleen de kogel eruit rammen:
http://www.youtube.com/watch?v=s6YYzMQWW3A
Maar hele fusee losmaken is meer werk...
Hier staat ook het een en ander ook over fuseekogels, traggelenk.
http://www.benzgarage.de/technik/technik.html
Het hele voorwielophangingswerk is niet echt iets om mee te beginnen qua sleutelen..vind ik.
je hebt pm...
Succes...

Hallo,

Hetzelfde heb ik tot twee jaar terug ook meegemaakt, de garage waar ik de apk liet uitvoeren vond bij elke wagen wel voor ongeveer 750-1000 eurie onkosten. Kogeltje hier, uitlaatje daar, stukje lassen, nieuwe band, rempje, koppelings verbindingsstukje enz...... Niet alleen bij de Benz, ook bij mijn andere wagen.
Sindsdien naar de buurman, deze voert alleen apk uit. Keuring kost 15 of 20 eurie meer, maar steeds alles goed.
Laatste keuring een steekproef bij de polo van mijn vrouw. Werd even vlug uitlaat dichtgemaakt, een vloeistof bijgevuld en nog een paar kleine zaken. Was geen probleem voor de herkeuring.
Ik denk dus ook dat er echt gezocht is bij Saar naar puntjes in de hoop deze te mogen repareren.
Succes verder met het herstellen.

Groet Mark

Hmmm volgens mij is Wim weer verdwenen........!

Neej den wim is tr nog.
Maar niet zo vaak.

Jah dat lipje aan die windhaak.heb je wel eens vastgehad durf ik te wedden,;p,das dat handvatje,dat lipje,waar je aantrekt om de motorkap open te krijgen ;p

Voor de rest bedankt voor de reacties,heb ik echt wat aan.

Deze jongen ken ik al zolang.heb niet t idee dat ie dr wat extras uit wil slepen.

En na dr n paar uur om en onder te hebben gelegen en me de werkzaamheden n beetje heb voorgesteld laat ik de remmerij toch maar over aan vakmensen.wel zo veilig.de rest zal wel lukken.heb de hele winter nog.grrrr,bibberrrr.

Trouwens,300tdw123?

Was jij die jongen die helemaal uit brabant naar eibergen kwam a spontano?
;p
toen de Fraps en ik daar n minimeeting hadden?

Hallo,

Dat was ik idd. Was toen ook niet zo warm volgens mij. Lekker dagje uit geweest toen en de Benz eens goed uitgelaten

Groet mark

Jaaaa was aardig koud toen.Je hab m pas n dag geloof ik toen.
en n MB terreinwagen in de tuin toch?

Maar ik zie dah je aardig ben opgestoten in de vaart der volkeren;p,ge hebt t zowaar al tot moderadiateur geschopt.