MBKlassiekerclub.nl

Hallo,
Ik ben Patrick, woonachtig in Belgisch Limburg en als doorwinterd Citroënrijder vrij onbekend in de Mercedeswereld.
Verslaafd inderdaad aan de eigenzinnigheid van hydrau-pneumatisch afgeveerde klassiekers als CX en DS waarin het rijden gelijkstaat aan mateloos genieten. Vanwaar dan die kronkel naar Mercedes en meerbepaald de 123 ?
Jeugdsentiment. Ik herinner me alsof het gisteren was toen m'n vader thuiskwam met de nieuwe 240D eind jaren zeventig. Chocoladebruin met beige interieur. Nog mooier was die van z'n collega : een zacht oranje 300D.
Ze zijn gewoon prachtig in hun totaliteit. De strakke koetswerklijnen, het warme interieur, het typische dieselgeluid.
Ik heb er al veel over gelezen en opgezocht en het is wel duidelijk dat het zeer betrouwbare wagens zijn. Oude citroëns kunnen heel wat elende en kopzorgen bezorgen maar die leerschool heb ik achter de rug. Het ontbreekt me aan tijd om nog veel zelf aan wagens te sleutelen vandaar dat ik liever meer uitgeef aan een goede aankoop.
M'n oog is gevallen op 'n witte 200D van 1984 met 64.000 km. Ik heb de wagen nog niet gezien maar het lijkt een plaatje. Ik ken hun 'traagheid' en het zou dan ook een wagen worden om puur van te genieten bij mooi weer. Misschien, sporadisch ook te gebruiken als trekker voor m'n oldtimercaravan van 980 kg. maar dat is geen must.
Mijn vraag is nu waar ik zeker op moet letten bij de aankoop. Heeft iemand ook weet van 123-specialisten in Belgisch of Nederlands Limburg. Hebben die wagens distributieriem of -ketting ?
Alvast bedankt !

Welkom, hoe meer Belgen hoe meer vreugde

Neem eens contact met "The White Rider", die met een groene rijdt, maar dit is detail. Hij woont ook in Limburg aan de kant van Hasselt, die zal je zeker helpen bij de keuring en de zoektocht.

hey patrick,
Mercedes is altijd distributieketting. Grote voordeel dat je er nooit wat aan moet doen.
Weet wel dat een 200 diesel zeer traag is. 240 is al wereld van verschil.
je moet vooral op roest letten. En dan op de plaatsen die zeer moeilijk te herstellen zijn zoals onderkant hoeken van de achterste raam. Dit voel je langs onderkant vanuit de koffer. Let ook op scharnierbakken motorkap.
Voor de rest je gezond verstand gebruiken en de auto keuren zoals je dat bij een citroën zou doen.
succes, erik

welkom patrik op het forum,en inderdaad een 200D is wel heel traag en dan de caravan trekken,ik zou of een 240 of een 300D kiezen succes met zoeken


gr wiebe