MBKlassiekerclub.nl

hallo
gisteren met z'n vijven een ritje naar gent gemaakt in de 300TDT.
vind ik vamorgen een plas olie onder de wagen.
de linker achter schokbreker steekt een stuk uit.
de bouten lijken te zijn afgebroken.
hoe zitten die vast? getapt of zoiets.
wel jammer nu want we moeten nog vaker naar gent.
mvg r janssen

Hallo Ruud

ja de achterste schokbreekers zitten met 2 bouten vast aan de draag arm.
maar als die er nu onder uit steekt dan is er iets mis met je niveau regeling denk ik die bout behoorlijk druk op.
er zijn wel leukere klusjes te bedenken.

maar ik wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits

er zou dan misschien een andere draag arm onder moeten?
vanmiddag nog even op gekrikt maar ik zie er geen schroefdraad zitten,
kwam er wel een afgebroken bout tegen in de ring erboven.
waarschijnlijk mee geknoeidt door de vorige eigennaar.
wat zou een andere linker kosten?
mvg r janssen

Hallo Ruud

een andere draagarm kost 75 euro maar het werk dat je er van hebt moet je niet onder schatten.
maar zoek eerst de oorzaak maar eens waarom dit gebeurt is.

ik wil je heus wel helpen maar van een Niveau regeling daar heb ik ook geen verstand van ja de werking wel is heel mooi.
je zal niet de eerste wezen die hier problemen mee heeft.
er zijn al verschillende eigenaren die er financieel op zijn leeg gelopen.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Ruud, zo ziet de bevestiging van de cilinders aan de draagarm eruit:



De bouten zitten vast aan moeren die bovenop de draagarm zijn opgelast. Plas hydraulische vloeistof belooft weinig goeds. Mijn hydraulische cilinedrs zijn bij het vervangen van de bollen kapot gegaan. Zorg er ten allen tijde voor dat de koets op normale hoogte blijft als de druk op het hydraulisch systeem weg is.
Ik heb op dit momnet 2 kapotte hydraulische cilinders liggen, en 1 waar ik de toestand niet van ken. Ik ben nog op zoek naar een bedrijf die ze kan reviseren.

Succes, grt Caspar

Zo ziet een lekke cilinder eruit





En dit is een nieuwe

heftig.
hij heeft hem weer vast kunnen krijgen.
morgen weer ophaen.

Hallo,

Op marktplaats staan nieuwe drukcilinders voor 249 euro incl.
Maar volgens Ivo van Mercedes Only zijn ze ook door jezelf te reviseren als je ze nog open kunt krijgen.
De mijne zijn dus in Hongarije gereviseerd en daar heb ik nu ongeveer 4500 km mee gereden en ze doen het nog steeds.
Maar als de bouten afgebroken zijn kun je ze uitboren en opnieuw tappen dan hoeft er toch geen nieuwe draagarm onder of zie ik het verkeerd?

Groet Diospuszta.

Bedoel je ?

Dat is dus € 249,50 per stuk.

Caspar ben je toe aan een vers draagarm af lijkt dat zo?

Hallo Martin,

Inderdaad, die cilinders zijn het, bij de Mercedes dealer kosten die net over de 300 ex BTW.
En wat Hulzie opmerkte was mij ook opgevallen dat de draagarm bij trouwkoets aan het doorroesten is.

Groet Diospuszta.

hoi

ik heb de foto's wel 5 keer bekeken
maar zie nergens iets wat duid op doorroesten
de auto staat momenteel bij ons
zal morgen eens goed kijken hij staat op de brug

groet nico

hoi

hoezo ook al ?
nee die niet dit is waarschijnlijk zijn 300TD
wij zijn aan zijn 230TE bezig

en daar heeft hij de hydrolische cilinders van vervangen
maar als jullie roestplekken op een draagarm zien ?

groet nico