MBKlassiekerclub.nl

Beste mensen,
Vorige week het flexibele deel van mijn uitlaat (230E) laten vervangen bij een banden/uitlaten center.
Op zich keurig netjes gedaan, prijs van eur 200,- ook netjes. Helaas brak bij uitlaatsrpuitstuk bout af, dus deze moest er af. Zat bij de prijs in, ook heel netjes.
Tot mijn verbazing (eigenlijk schrik) zag ik dit weekend dat ze het uitlaatspruitstuk en de aansluit op het flexibele deel, met vloeibare pakking hebben gedicht. Onwijs lelijk gezicht, ik vind het echt jammer in mijn verder originele auto. Maar belangrijkste is dat ik niet weet of dit een duurzame oplossing is. Heeft iemand hier ervaring mee?

bvd Ronald

die zal er na een tijd "door" worden geblazen

hoi ronald

naar mijn bescheiden mening en ervaring
is vloeibare pakking een tijdelijke oplossing
het bekende gun gum en andere soorten pakking worden meestal gebruikt voor
' ef snel netjes dicht en met de apk gewoon nog een keer'
maar het kan ook jaren goed gaan helaas weet je dat niet van tevoren
persoonlijk zou ik er mee terug gaan met de vraag of ze het zonder de 'pakking'
willen 'repareren'


mvg jelle

je kan beter eerst uitzoeken wat voor pakking ertussen hoort, die kopen en meenemen en eisen dat ze die monteren.


Willen ze dat niet dan kun je het altijd zelf nog doen...het los krijgen zou moeten lukken, de vloeibare pakking eraf schrapen en je neiuwe ertussen schuiven etc...het is geen supermoeilijke klus en eigenlijk zouden zij er ook niet moeilijk over moeten doen, dit is broddelwerk..

Dit is de binnenbocht nemen geen moeite doen en snel klaar.
Daar heb ik echt een afkeer van.
Maar in heel veel garages zijn ze zo..
Ik vind 200 euro ook niet echt weinig trouwens voor dit soort broddelwerk
succes..

Tussen de flexibel en je uitlaatstuk zit er een metalen pakking. Nu zit er bij mij ook nog een geherbruikte tussen en die lekt een beetje.
Aan de andere kant zitten er afdichtringen en moet er geen pakking gebruikt worden. Het kan ook zijn dat het omgekeerd is (het is al een eindje geleden dat ik dat vervangen heb).

van hier uit niet kan zien of het vloeibare pakking is maar het volgende: tegenwoordig wordt er vaak een soort 'gun gum' uit de tube gebruikt speciaal voor het afdichten van uitlaatpijp flensen en delen die in elkaar schuiven. Deze 'gun gum' hardt langzaam uit, dit doet men om er zeker van te zijn dat de pijp dicht is.
Gr moop

Als ik zelf de uitlaat, of delen ervan, vervang gebruik ik meestal ook "uitlaatpasta" bij de montage. Kleine oneffenheden in de aansluitingen worden ermee gedicht en dat vind ik beter dan bij ondichtheden de boel maar gewoon extra vast te sjorren om het alsnog dicht te krijgen. Als je dan de boel weer eens demonteert breekt vaak alles. Verder werkt dit spul smerend als je twee pijpen in elkaar schuift. En met gebruikmaking van dit spul kun je het later vaak weer makkelijker uit elkaar krijgen als een deel weer wilt losmaken.

Is het flexibele stuk wat er in gekomen is origineel Mercedes? Of is het een imitatiedeel en konden ze het daarom niet normaal, dus zonder pasta, dicht krijgen misschien?

ik neem aan dat de topicstarter de verschillen wel herkent..

Uitlaatpasta /gun gum etc: Die is meer wittig meestal.
De vloeibare pakking is vaak oranje, rood of geel of zwart.
Ziet er uit als een soort rubber of plastic die tussen de delen vandaan welft.
Die vloeibare pakking kan niet tegen extreme hitte...de uitlaatpasta wel...

Maar het blijft een beetje gissen zo, laat anders eens een foto zien aub.
Het ziet er niet uit zeg je, dat willen we natuurlijk wel zien

Wanneer je zelf iets wil/moet maken, dan maak je een pakking uit een koperen plaatje van 2 mm dik.
Of je gebruikt ALSi 12 van Debrasel en dat is te vinden op www.sleutelwerk.nl , maar hoe makkelijk dat weer los gaat gaat weet ik niet, ik weet wel dat dat zeer goed werkt en oersterk is.

Hallo mensen,
Allereerst hartelijk dank voor jullie reacties. Het gaat overigens om uitlaatpasta, dit had ik me niet zo gerealiseerd toen ik het schreef, en dus niet om vloeibare pakking. Sorry als ik daar mensen mee op het verkeerde been heb gezet. Wat ik van WJ15129 begrijp is dat het geen slechte oplossing hoeft te zijn. Graag nog een reactie of ik dit kan laten zitten of beter, zoals ook al gesuggereerd, zelf een originele pakking kopen en die plaatsen.

Als je uitlaatdelen monteert dan hoort een likje uitlaatpasta erbij. Maar dikke klodders aan de buitenkant zijn niet nodig natuurlijk.