MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Gisteren de leiding van de niveauregeling lekvrij gekregen, tijd voor vers sap.

Kan iemand mij vertellen uit welke olie ik moet kiezen, behalve die van de dealer.
Bij voorkeur de specifikaties van de olie. Google had het over een Kroonolie en iets van Brezan.

Met de specifikaties kan ik mogelijk ook bij een andere leverancier terecht.

Vandaag de kleppen stellen, fijn project...

Tuut tuut

Dan heb je de 02615 niveauregelingsolie van febi nodig.
Deze is te koop bij www.steronderdelen.nl

Groet,
Tinus60

SP 3023 van Kroon Oil


Omschrijving
Veel hydraulische toepassingen zijn verwerkt in de moderne auto. Veelal wordt door de fabrikanten van dergelijke systemen een speciaal hydraulisch medium verlangd. Speciaal voor de niveauregelingssystemen op auto's van Mercedes Benz heeft Kroon-Oil een hoogwaardige minerale hydraulische olie ontwikkeld.
Special Hydraulic Fluid SP 3023 is een speciale hydraulische vloeistof, gebaseerd op zéér bijzondere hoogwaardige basisoliën, waaraan speciale additieven zijn toegevoegd om de volgende unieke eigenschappen te verkrijgen;
Een hoge viscositeitsindex waardoor een enorm gunstig viscositeitsverloop wordt behaald (ook bij extreme temperaturen blijft het product haar optimale vloeibaarheid behouden);
Een zéér laag stolpunt (ook bij lage temperaturen blijft het product te gebruiken);
Een sterk anti-schuimvermogen (veiligheid);
Neutraal ten opzichte van afdichtingen (voorkomt lekkage)
Toepassing
Special Hydraulic Fluid SP 3023 is een hoogwaardige hydraulische vloeistof speciaal ontwikkeld voor niveauregelsystemen op auto's van Mercedes Benz daar waar de MB 343.0 specificatie wordt voorgeschreven. Raadpleeg voor optimaal gebruik altijd de Kroon-Oil aanbevelingslijst


Groeten,
Reinier.

Kroon is alleen de helft duurder.

Kroon duurder dan? Prijzen ben ik dol op!

Ga maandag er weer mee aan de slag, en dan graag ook rijden. Genoeg van de F#*& K@ die mij nu vervoerd.

Dank voor de input!

Tuut tuut

Ik weet niet of de link op deze manier werkt.



is maar een voorbeeldje via google, kun je deze vergelijken met ......

Reinier.

Bij steronderdelen 8,50 incl btw op voorraad
Bij hekla 12,25 incl btw niet op voorraad

neem aan dat de kroonolieprijs bruto is? zit nog wel een paar procent tussen...

maandag een belletje aan wagen, hoeveel liter gaat er in een mooie doorspoel en bijvulactie?

dank iig voor de soorten, gaat de leverancier vast weer leuk vinden: moeilijke vragen voor oude auto's!

vandaag nog een weerstandsblokje voor een japanse ontsteking: Het witte blokje naast de bobine. Morgen weer vonk!

Tuut tuut

medesleutelaars,

vanmorgen MPM 25001 gehaald a €8,38 incl de liter gehaald. Morgen gaat dat er in en zien we weer verder.

Kroon olie kon ik in de buurt niet gevonden krijgen.

Tuut tuut

Staat daar ook iets op als LHM+ en Citroën? Iets dergelijks gebruik ik voor het remsysteem van mijn 2CV.

Mpm 25001 is geen geschikte olie voor de Mercedes maar voor de citroen.

JUIST!

Maar wel conform 343 voorschrift van MB. Staat niet in de letters, wel op aanrader van de technische helpdesk van MPM: wij van wc-eend adviseren wc-eend: ik weet het. Toch risico te nemen: ter assistentie heb ik bij 63 jaar oude oud MB monteur om advies gevraagd. Hij rook, voelde en bekeek de olie en heeft goed bevonden: gebruikt het zelf al jaren voor zijn MB!

Zie de 280 dan maar als test case...

Tuut tuut, tikje eigenwijs?

Hahaha op zo'n leeftijd ruik voel en zie je nog maar 50%.
Maar succes hoor met het gebruik van eenden olie.

Hallo Yellowsub,

Ik heb mijn 300TD helemaal uit elkaar liggen en subrame met veerbollen en oliecilinders los gehaald. Binnenkort is de onderkant van de wagen op die plek klaar en moet de hele santemekraam er weer onder. En er uiteindelijk weer olie in. Maar bij mijn weten, heeft de cilinder maar één ingang voor de olie. Hoe krijg je dan de lucht uit de cilinder als je hem weer gaat vullen??

Heb jij een idee??

Groeten, Mercivo.

hallo,

Dat ontluchten gaat erg simpel, je gooit olie voor in de pot, achter R koplamp, vervolgens start je de motor en zet je de ontluchtingsnippel open op de hoogte regelaar achter.
Uiteraard met een slangetje in een fles, houdt de pot voor op niveau.
Op een gegeven moment gaat hij wat harder spuiten en sluit je de nippel en komt de auto weer omhoog.
Herhaal dit nog een keertje en vul het niveau ongeveer tot het max, en klaar is kees of een andere naam.

Groet Diospuszta.

De olie die voor de niveauregeling van Mercedes geschikt is, is alleen de ZH-M type hydrauliek olie.
Die is gewoon bij de automaterialen handel te koop, onder diverse merknamen.
Gooi er geen olie van Citroen in, want die is erg agressief voor de Mercedes rubbers in de niveauregeling.
Op den duur krijg je dan behoorlijke lekkage in de veerpoten (schokbrekers) en de niveaureglaar.

Eerst vragen wat voor een olie je nodig hebt, dan wordt dat hier vermeld en daarna gooi je er toch citroen olie in.

Er is ook olie van Febi-Bildstein waar op de verpakking staat dat deze gebruikt kan worden voor niveauregelingen van diverse merken. Type van de olie en prijs weet ik zo niet. We gebruiken deze op het werk voor de stuurbekrachtiging van de vw en audi. De olie voor deze systemen is toch hydraulisch? Kroon is een merk wat bij de meeste automaterialenzaken wel te verkrijgen is, volgens mij is Brezan dealer van dit merk. Is dit nog een (goedkoper) alternatief?

De ene hydraulische olie is de andere nog lang niet.