MBKlassiekerclub.nl

Wie kan voor mij de compressie meten van mijn 300 Turbo Diesel.

Regio Utrecht ?

Mark

geen idee,maar schrik niet van de uitslag.
de mijne is ook niet al te best.

Nou dat hoop ik niet , er zal best wel verschil in zitten.

Normale waarde tussen de 24 en 30 bar, minimum 15 bar, met een verschil van max 3 bar tussen de cylinders.
Bij 80 graden motor temperatuur.

Maar volgens mij hoeft het niet altijd gelijk een drama te wezen, een slechte klep of klep speling kan ook al snel een vertekend beeld geven, in het ergste geval zal de boel uit elkaar moeten, voor nieuwe zuiger veren of dergelijke.

Is er nog iemand in de buurt met een compressie meter ?

Mark

ik heb er wel 1 maar de afstand is even te groot
meet wel met een warme moter

Jammer, 200 Km is idd een beetje ver.

bij de garage is het toch ook zo gedaan?

Eens, maar ook leuk om het zelf te doen, ik heb in ieder geval de methode gevonden om op lekkage te testen indien er een groot verlies zou zijn.

Namelijk M10 bout maken met een perslucht aansluiting, en dan even in het kort druk op elke cilinder zetten.

Zo kun je denk ik snel testen of je lekkage heb via een klep steel, of zuigerveren. Je moet nog wel het één en ander voorbereiden maar dat staat allemaal in de manual.

http://Mercedes.thatchermathias.com/w12 ... 01-015.pdf

Als de compressielekkage meet door perslucht, dan is het wel raadzaam om de druk te verminderen tot zo'n 2 bar.

Als je via de verstuivergaten meet, dan moeten er wel nieuwe brandplaatjes gebruikt worden. Een verstuiver met luchtnippel heb ik eventueel wel.

Heb deze week toevallig een compressiemeter geleend van het werk, was een klein uurtje werk totaal. Helaas schopte hij het niet verder dan 16 bar op drie cilinders en 12 op een, dus er is meer werk aan de winkel.
Maar als je naar Lelystad wil komen om de compressie te meten dan ga ik even kijken of ik de meet set weer kan krijgen.
En ook nieuwe brandplaatjes natuurlijk.

Hoi, bedankt voor het aanbod. Ik heb er net één gekocht voor 32,50 geen top kwaliteit maar genoeg voor die paar keer dat je hem nodig heb.

Ik had hem al klaar gelegd voor het geval Govert hem nodig zou hebben. Maar we hebben al zoveel bekeken dat we er niet aan toe zijn gekomen. Zie topic tweede garage bezoek.

Ik denk dat ik voor de optie ga om te meten door de gloeiplug aansluiting.

is er een manier om te meten waar de lekkage zit?
kan via de kleppen of via de zuigerveren verdwijnen.

Ja in theorie, ik heb het nog steeds niet getest en die meter die ik heb gekocht was ook vuilnis.

Als je lekkage heb op de kleppen dan zou je het moeten horen in je luchtfilter of uitlaat.
En via de zuigerveren door carter ontluchting. Wel moet de nok tegen over de kleppen staan van de cilinder die je test zodat ze dicht wel dicht staan.

Govert zegt niet meer dan 2 bar proberen.

Mark

En heb je al gemeten? ik wil ook graag meten woon ook in de omgeving van utrecht iemand die wil helpen?