MBKlassiekerclub.nl

Heb ik tussen de laatste tankbeurt 1 op 10,7 gereden met voornamelijk stadsverkeer en in het weekend wat rondtoeren.
Moet zuiniger kunnen dacht ik, maar het was ook erg koud en elke morgen koud starten en maar een paar km rijden helpen ook niet.
Wordt vervolgd!

Ik heb sinds kort een gastank in mijn 200, verbruik:

1 op 8,3

Niet gek, vind ik zelf. Dat is nog geen 10% meer als op benzine.

Met mijn 240TD heb ik een gemiddeld gebruik van 1 op 10,5 voor de revisie ben benieuwd wat het erna zal zijn


grts Wil

we zijn het nog aan het ontdekken met onze handgeschakelde 200D, maar we weten eerlijkgezegd niet hoe groot de tank is...50 liter, denk ik?!

dit weekend ong. 200 km gemaakt, met hemelvaart maken we er nog eens 400, dan zullen we het gaan zien. hebben bij de laatste (en onze eerste!) tankbeurt de teller op 0 gezet...

we zullen zien...

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/13 00:54

met mijn 200D maar dan wel met rustige rijstijl en gemiddeld 95-110 kmpu

Wat een luxe 1 op 14.
Nou die van mij een 200 op LPG haalt hooguit voor de wind mooi weer en een goed humeur 1 op 6.:pinch:
Op benzine rijdt ik bijna nooit, alleen even na het tanken, een paar kilometer en dan gaat ze weer op gas.
Na koprevisie is ze wel iets zuiniger geworden, scheelt niet veel voorheen liep ze 1 op 5,5

Groetnis fan Jan.

Met mijn 240D uit 1980 1 op 12, meeste km's 120 per uur(130 op de teller). Als ik lange tijd 80 km per uur rijd haal ik zelfs bijna 1 op 14.
Ik heb gemeten over 24000 km (ik rijd onaangepast op diesel, slaolie, soyaolie en zonnebloemolie).
Mijn km teller wijkt 10% af (gemeten met hectometerpaaltjes en snelhiedscamera's in dorpen) dus eigenlijk 1 op 11.
Ik heb nieuwe verstuivers besteld, ik ben benieuwd of dat een merkbaar verschil geeft.

Reinout

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/13 00:54

Ik heb het ook eens precies gemeten.

Mercedes 300TD automaat

De laatste twee tankbeurten:
1 op 12,0, 1 op 12,2

80% snelweg, 20% stad

@Jurgen:
Ja jij praat lekker, die auto van jou is op dieet, die rijd op slaolie. Die proeft nooit meer lekkere vette dieselolie. Als ik dat doe zit ik de hele dag op de WC als ik overal slaolie in zou doen:laugh:

Nu we het och over inhoud en verbruik hebben die 250 van mij heeft een tankinhoud van 85 liter en het gemiddelde verbruik ligt op 1:5,5:pinch:

En ik weiger gewoon om op LPG te gaan rijden. Tja... Clubleden ik weet het, ik ben eigewijs. Ik ben een soort sponser van de overheid op deze mannier:pinch: Ik zie Ome Gerrit Zalm al lachen als ik mijn pin pas er doorhaal bij de SHELL weer even voor €90,- V-Power benzine er in laten lopen:blush:

Maar ik kan het wel verklaren hoor: Ik ben eens naar zo'n LPG inbouwer geweest en wat dachten jullie dat ie zei? Ik maak wel een gat hier en knip een gat daar en boor hier nog wel een paar gaten:ohmy: Toen zei ik op z'n HAAGS: Weet je wat jij kan? Jij ken aan 't GAS:evil: mijn Benz is geen kaas daar ga je geen gate in maken:S ben je nou helemaal.....en hij rekende ook nog eens €1800,- met oliedruppelaar voor de kleppen....???

Dus toen reed ik daar vol gas de straat uit en de €uro's vlogen me demper weer uit met die actie:pinch:

Dit was weer mijn verhaal groet Arno, uit de Hofstad:whistle:

Ik heb nog niet zoveel kilometers met mijn 200 benzine gereden maar gemiddeld zit ik rond de 1 op 10. Valt mij niet tegen.

Jeroen

het verbruik,

het ligt er een beetje veel aan hoe je rijdt en waar en wanneer. In de stad met veel stilstaan en optrekken en langzamer rijden en weer iets sneller moeten etc., rijd ik op benzine 1 op 7 met mijn 200 carb.

Echter wanneer ik een lang stuk op de snelweg zit, zoals afgelopen zomer met camperen van almelo naar texel, (dat is ca. 200 KM), dan rijd ik 1 op 12, ondanks het feit dat de auto afgeladen vol was.

je moet denk ik een beetje schipperen, veel stadsverkeer is een hoog verbruik, lange afstanden zonder te veel stremmingen is relatief zuinig.

voor de stadsritten kun je altijd een suzuki Alto (alternatief voor een auto) aanschaffen, daar lonen onze benzen i.i.g. niet voor...


met vriendelijke groeten,

Adriaan

Ik ben ook mijn 240D aan het verkennen. (heb hem nou een kleine 3 weken). Ik heb nu 2 maal getankt, en haal ongeveer 1/10 1/11. Precies weet ik het niet. Ik rijd wel vaak met mijn dakje open en ong. 30% korte ritten. Mijn metertje is ook grappig. Als ik een beetje een scherpe bocht heb gehad dan is tie in een keer weer veel voller. Dus wat ga ik doen? Ik ga heel veel bochten rijden, dan maak ik meer kilometers op 1 liter!!!:cheer:
Tja... ben dan alleen wel weer veel langer onderweg... En dat kost weer meer diesel:S

Al met al kan het mij niks schelen want ik rijd toch in de meest coole bak die er is!

Groetjes,

Jeroen

P.S. kun je ongestraft zomaar slaolie in je dieseltje gooien?

@Adriaan: Dat is nou juist grappig, kan even niet iets vinden waar het staat, maar de kleinere diesel motoren (200, 220 en 240) rijden in het stadsverkeer zuiniger dan 120 op de snelweg zag ik eens. Van de 300 weet ik het niet precies.

"P.S. kun je ongestraft zomaar slaolie in je dieseltje gooien?"

Dat is een heel topic op zich.
Kan het? Ja.
Moet je het doen? Nee.
Lees eens journeytoforever.org, en check het ppo.nu forum en fmso.de (ook NL).

Je dient aanpassingen te maken, zelf heb ik een Elsbett systeem in laten bouwen in de Saharagelber en rijd op 100% raapzaad.

In de stad ongeveer 1 op 7, maar op de snelweg bij gemiddeld 100 km/u is 1 op 12 geen uitzondering.
Bij 120 of 130 zakt het verbruik naar 1 op 10.
Dit zijn mijn inziens zeer acceptabele waarden mede gezien het gewicht van net geen 1800 kilo.

Ik heb tot mijn grote schaamte voor het eerst dat ik de topasbruine heb, het oliebadluchtfilter goed doorgespoeld met petroleum. Ik verving de olie wel geregeld, maar maakte eigenlijk nooit het filter schoon. Ik heb het goed doorgeblazen en gespoeld en jullie raden het al: verbuik is nu ruim 13 km op een liter. Lampje ging verdorie pas branden bij 680km. Ik dacht dat het lampje stuk was en wilde al gaan tanken. Nee hoor, gewoon 51,5 liter tanken!

Voorheen was het verbruik (ook met het warme weer) altijd 1 op 10,5-11.

Dus, voor de vroege dieselaars: TIP!!!

Zoals onderstaand al gehoopt: het is gelukt! Ik heb met de 300TDT met het warme weer een keer 1 op 11,5 gereden, constant 120km/u op de snelweg naar frankrijk. Pf, staat niet eens in het boekje dat dat kan met een turbodiesel, haha!

Maar goed, gemiddeld dus 1 op 10 is nog steeds erg knap voor mijn oude vriendin op wielen...

Mercedennis

Ik zat op de 1:6, maar nu op 1:7, dit vindt ik zeer netjes.
Nu afwachten wat ie op de lange afstand doet, ben benieuwd.

groet Jan.