MBKlassiekerclub.nl

Wax verzegelt de lak wel degelijk, na het polijsten doen je de lak te sluiten en dat doe je met de wax.
Ik zal eens wat foto's plaatsen, ben zelf namelijk poetser....

Ik durf te zeggen uit eigen ervaring dat zo`n verzegeling gewoon zonde van je geld is.
Eerst de auto goed wassen, alle oneffenheden eruit halen!
Dan eventueel eerst mat opschuren zodat je alle krasjes e.d. eruit haalt.
Dan grof polijsten tot je weer wat glans hebt.
Dan fijn polijsten tot hoogglans.
Dan de auto geheel goed in de wax zetten en wachten tot deze droog is.

Resultaat kan je zien op de foto's! De auto had onwijs veel swirls, krassen, lak was dof en je zag wat sinasappelhuid in de lak. Ik denk dat dit resultaat beter en origineler is dan dat de kap opnieuw gespoten zou worden!

Nogal drastisch zo mat opschuren vind ik persoonlijk. Maar het resultaat is echt wel schitterend.

Ik geloof ook niet in die verzegelingen. Beste is echt de auto goed onderhouden en wekelijks wassen. En niet wassen-wassen maar goed wassen.

2-emmermethode. 2 wasmits hebben (boven sierlijst en onder sierlijst), liefst nog foamen om nog meer vuil zonder mechanische manier eraf te halen.
Goede shampoo, goede wax, ...

Als de auto eenmaal echt goed gedetailed is, is dat wekelijks wassen onderhouden.

w20116v : heb je geen beading foto's?

Bij nieuwe auto's zou ik ook niet gaan schuren.... Maar bij een oude auto met dikke lak gaat dat wel goed en haal je net die krasjes eruit zodat je uiteindelijk minder lang dient te polijsten
maar gewoon netjes de auto wassen iedere week is prima. Ik heb onze dagelijkse auto een Aygo, vorig jaar goed gepoetst en in de wax gezet van Meguairs... ik moet zeggen dat deze auto altijd buitenstaat in weer en wind e.d. Nu wil ik deze auto de komende weken weer in de wax zetten en eventueel wat kleien..

Beading foto's zal ik zsm eens maken als de bodykit weer op de wagen zit en deze dus waterdicht is