MBKlassiekerclub.nl

Beste forum gangers,
Ik heb een probleem met mijn 200 LPG.
De motor tikkert als deze warm is ............. bij een koude motor loopt ie als een zonnetje.
Alleen bij gas geven Klinkt als ijzer op ijzer.
Ik heb de kleppen gesteld geen rare afwijking op de nokkenas en de ketting plus spanner zijn ook ok.
Ook geen compressie verlies.
Nieuwe olie plus filter ook geen resultaat.
Heeft iemand een idee???
Een Mercedes monteur geeft als raad om er mee door te rijden tot het erger wordt dan is het makkelijker op te sporen.
Groet @lex

@lex
Fresh Boarder


Berichten: 1
Geregistreerd: vr maart 23, 2012 1:18 pm
Woonplaats: Annapaulowna
Roepnaam: Alex
Type wagen: 200
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Ja

Alex,

Het is mogelijk dat je uitslaatspruitstuk lek is. Kijk eens naar topic.
En meestal is de bovenste bout bij cilinder 4 gebroken, ter bevordering van het knetteren.
Remedie: Geen. Je kan wel aan symptoombestrijding doen. Draadeinden vervangen door exemplaren met hogere treksterkte (vooral de bovenste van cilinder 4), spruitstuk laten vlakken, nieuwe pakkingen en weer monteren.

Caspar

Hallo Lex,

Dat klinkt als lagerprobleem (als het niet dat spruitstukprobleem is). Met een koude motor (en koude dikke olie) zit er voldoende olie bij de lagerschalen.
Als de olie warm wordt is vloeit ie te makkelijk weg als het lager versleten/kapot is, en ontstaat metaal-op-metaal geluid in de vorm van tikken.

Als je er nu 10W40 in hebt zou een dikkere olie (bijv 15W50 - vooral het laatste getal moet hoger zijn) nog iets kunnen helpen. Maar waarschijnlijk is het niet genoeg.

Het kan nog een tijdje goed gaan, maar ik vrees dat het toch vroeg of laat een keer helemaal kapot gaat....

sterkte,
ToonCoupé

Hoi Toon,
Bedankt voor je input.
Om welke lager schalen gaat het in dit geval, die van de drijfstang of een krukas?
@lex

Hoi Casper,
Ik hoop een beetje dat jij gelijk krijgt is in ieder geval minder erg dan een kapot lager.
Ik ga het vanavond gelijk even bekijken.
Thanks.
@lex

Alex, ik zie net dat je auto van 1979 is. Dan zit er waarschijnlijk een in plaats van een motor in en dan gaat mijn verhaal niet op.

Caspar

Ik weet niet welke lagerschalen: of die van de krukas of die van de drijfstang. Maar maakt het veel uit?

Misschien is er een ervaringsdeskundige die er eens naar kan luisteren?

heb je nog nieuws hierover verder?

groeten
ToonCoupé.