MBKlassiekerclub.nl

Beste W123 Clubbers,

Mijn naam is Ralf Thissen, 33 jaar en woonachtend in 't Harde. Ik ben naast een Volvo V50 D2 uit 2010 (lease) en een Mercedes-Benz A160 uit 2002 de trotse eigenaar van Govert's Mercedes-Benz 200 D uit 1980 (zie dit draadje voor meer info: ).

Na 12 jaar gereden te hebben in BMW's (vier 3 Serie's en een 1 Serie) was ik het sportieve en opgejaagde rijden zat. Nadat ik met m'n vaders W211 E220CDI naar Zuid Frankrijk gereden ben, wist ik het zeker: ik wil ook een Mercedes-Benz! In 2010 kocht ik daarom een W124 260 E voor erbij. Daar heb ik met veel plezier ruim een jaar in gereden. I.v.m. ruimtegebrek heeft de auto onlangs het veld moeten ruimen, maar nu ik volgende maand mogelijk voor mijzelf ga starten, is een oude Benz weer heel welkom. Via dit forum kwam ik op het spoor van Govert's 200 D en na afgelopen woensdagavond de auto bekeken en bereden te hebben, heb ik besloten dat dit 'm moest worden. M'n eerste W123, maar misschien wel de leukste auto die ik ooit gehad heb. Ik heb de auto vandaag opgehaald in Leiden. Govert had nog even de kleppen gesteld en de auto voorzien van een volle tank diesel. Keurig!

De auto is technisch echt heel goed onderhouden, maar hij heeft flink wat roest. Daar gaan we de aankomende tijd nog het e.e.a. aan doen (voor zover mogelijk), maar vandaag hebben we 'm eerst goed gewassen (hij was echt heel vies) en het interieur helemaal netjes gemaakt. Er kwam een andere auto onder het vuil vandaan. De aankomende week krijgt 'ie een goede polish beurt om 'm weer te laten glanzen, want de lak blijkt nog mooi glanzend te krijgen.
Morgen gaan we met de oude Benz naar Limburg. Even een lang stuk rijden. Daar is 'ie immers voor gemaakt en rijden doet 'ie geweldig. De 200 D is natuurlijk traag en luidruchtig, maar hij is toch nog goed bruikbaar in het hedendaagse verkeer. Je moet er gewoon 100-110 km/u mee rijden, want dan is 'ie in z'n element. Ik kon het niet laten om toch nog even z'n topsnelheid te halen. Volgens het boekje 135 km/u, maar in werkelijkheid 146,25 km/u (gemeten met een zeer nauwkeurige GPS). Niet gek voor zo'n oude diesel!

Nieuwe foto's kan je hier vinden:



Groeten,

Ralf

Ik hoop dat je er plezier in hebt, ik heb het in ieder geval voldoende gehad.

bijvoorbeeld hier op Stelvio Pas/Stilfserjoch



Col de l'Iseran



Altijd op de linkerbaan in Duitsland:



en door nauwe tunnels:



En de 200D staat zelfs in een boekje van Mercedes:

viewtopic.php?f=6&t=12955

Af en toe wat harder rijden kan geen kwaad, dan verbranden er ook wat koolafzettingen, maar voor de kruissnelheid is 100–110 km/h wel wat beter.

Dank voor je reaktie en de foto's, Govert! Is dat boekje nog ergens te koop?

Volgens mij heeft MB het alleen als cadeau weggeven, ikzelf heb een exemplaar, maar ik zie geen ISBN-nummer ofzo. Het heet "Mercedes-Benz gezien door de ogen van de wereld". Het is ook in andere talen uitgegeven. Als je op de titel zoekt, dan vind je wel enkele exemplaren.

Dank voor de info. Ik heb 'm inmiddels besteld bij De Slegte

Hoor net dat het boek binnen is. Ben benieuwd!

Hoi Ralf

Ik vind dat je een prachtige Benz onder het vuil vandaan hebt getoverd.
De groene bekleding vond ik aanvankelijk niet mooi maar zoals het er nu uitziet past echt bij deze Benz.
Inderdaad nogal wat roest, ben erg benieuwd of je dat op constructieve plaatsen ook aantreft en wat je daar aan gaat doen. Zelf heb ik ook een witte 200D met verschillende kleine roestplekjes.
Gelukkig kan ik hem voorlopig nog binnen stallen maar wil er uiteindelijk wel wat aan doen.
Ben zelf niet zo handig maar verwacht het plaatwerk wel te kunnen herstellen.
Weet echter niet hoe je plaatselijk kunt spuiten. Heb je enkele tips zodat ik bijvoorbeeld niet de hele deur hoef te doen.
Ik volg in ieder geval geïnteresseerd jou vorderingen.

Dank voor de complimenten, Barny! De bodem ziet er verder goed uit en ook de krikpunten zijn redelijk. Ik ben eerlijk gezegd ook geen held met spuiten, dus kan je daar niet echt mee helpen. Spuiten is vakwerk en als je dat niet in een stofvrije cabine doet, wordt 't nooit echt mooi. Ik ga het misschien laten doen of de schermen en deuren laten vervangen door OEM kwaliteit.

Inmiddels hebben we de auto voorzien van een goede polish beurt en hij glimt weer!

Ik herken hem nauwelijks weer terug haha, nu nog met Photoshop de roest wegwerken...

Dat kan ik me voorstellen Ik wil 'm voor de winter weer een beetje netjes hebben. Hij is het gewoon waard.

De auto is gisteren en vandaag cosmetisch onder handen genomen en het resultaat mag er zijn. Niet helemaal zoals het hoort, maar dat komt nog. Zie hier het resultaat:





Op http://www.200D.nl staan de foto's in Full HD (1920x1080).

Hoi Ralf,

Dit is een voorsteltopic.
Als je het hele verhaal omtrent je wagen wil bijhouden dan kan je een topic openen.

OK. Sorry, Rene. Zal het daar voortzetten.

Hoi Ralf,

Veel plezier met deze goede 200D! Leuk dat hij van een zeer groot liefhebber naar een andere groot liefhebber gaat. De Bismarck van Govert heeft nu zelfs zijn eigen site! http://200D.nl

Heel veel plezier ermee!

Jurgen

Dank je, Jurgen! Dat gaat helemaal goedkomen

Beste MBklassiekerclubbers,

Mijn is Ralf Thissen, 38 jaar en wonende in 't Harde. Sommige kennen mij misschien nog wel van mijn toenmalige W123 200 D (de ex van Govert) en de daarbij behorende website of van de W126 of W210 club. Ik ben een echte Mercedes-Benz liefhebber en inmiddels rijd ik in mijn 7de en 8ste Benz. Na de W123 heb ik nog diverse W210 E-Klasses en een W126 S-Klasse gereden, maar inmiddels is mijn dagelijks vervoer een W203 C 220 CDI A Elegance. Daarnaast heb ik nog een Volkswagen high up! Executive voor het vrouwtje en sinds afgelopen maandag weer een W123 voor erbij! En daarom dus even deze hernieuwde kennismaking.

De W123 betreft een 94 pk-sterke 200 benzine uit maart 1979 met ruim 223.000 km op de teller. Veel opties heeft 'ie niet: wegvallen van de type aanduiding (260), stuurbekrachtiging (422) en Becker Europa radio (514, zit er helaas niet meer in). De kleur is grijsblauw metallic (906) en hij heeft een bijna in nieuwstaat zijnde zwart interieur (001A). Uiteraard is 'ie standaard voorzien van veel roest op de bekende plekken, al zijn de deuren zo slecht nog niet. De bodem is gelukkig keihard, dus we kunnen er nog wat van maken. Ook heeft 'ie wat krasjes en deukjes. Hierbij wat foto's van de auto:

DSC_0032_1280x720.jpg (968.32 KiB)

DSC_0033_1280x720.jpg (1.06 MiB)

DSC_0034_1280x720.jpg (885.68 KiB)

DSC_0037_1280x720.jpg (665.24 KiB)

DSC_0042_1280x720.jpg (746.85 KiB)

DSC_0041_1280x720.jpg (722.42 KiB)

De 200 rijdt echt heel erg goed! Binnenkort moet 'ie naar de APK en krijgt 'ie ook weer een grote beurt. Verder gaan we 'm weer een beetje netjes maken en ik zal jullie uiteraard op de hoogte houden van de vorderingen

Welkom terug Ralf! Veel plezier van je bolide.
Je eerste voorstel topic en deze maar even samengevoegd.

welkom weer

Dank jullie wel!