MBKlassiekerclub.nl

Geliefde mede-benzers,

Dit weekend weggeweest met de Benz. Afgeladen met tassen en baby-spul gingen we op weg naar onze bestemming. Tot ik ontdek dat de wagen zowel op de snelweg als op provinciale wegen behoorlijk swabbert/zwenkt van links naar rechts en constant moet ik tegensturen om de wagen in een redelijke rechte lijn te houden.

Onderweg de bandenspanning nog eens gecontroleerd. Bandenspanning was goed, maar voor de zekerheid maar iets bij gedaan (volgeladen). Nog steeds geen verbetering.

Pas nog voor de APK geweest, dus alles voor de veilligheid is gecheckt en goed bevonden. De 240TD heeft geen niveauregeling meer, het zijn nu normale schokbrekers. Daardoor staat de auto ietwat voorover op de wielen. Enig idee wat het zou kunnen zijn?

Stuurspeling?

Was het eerst goed? Is het bij een onbeladen auto nog steeds zo? Is er kort geleden onderhoud, reparatie, veranderingen of iets dergelijks gedaan? Hard tegen een stoeprandje gereden?
Zomaar even wat vragen om een idee te kunnen vormen wat het zou kunnen zijn.

Onlangs dus een APK gehad, achterbanden zijn toen vervangen. Voorheen had ie het ook wel, maar niet zo erg als nu.
Monteur zei wel dat de wiellager rechtsvoor volgende keer met de APK vervangen moet worden. Zou het daaraan kunnen liggen?

Achterbanden zijn wel belangrijk voor de rechtuit stabiliteit. Zijn het kwaliteitsbanden? Ik ga er maar even vanuit dat ze goed gemonteerd zijn. Anders voor en achterwielen even omwisselen en proberen of het beter wordt, als er voor een ander merk opligt. Wanneer is hij voor het laatst uitgelijnd? Uitlijning is geen apk punt, maar wel hinderlijk als het niet goed is. Als het voorwiel lager goed genoeg is voor de apk denk ik niet dat het daar aan ligt.

Als de sporing (uitlijnen) niet goed staat, zwabbert de wagen ook.

hoi
kijk maar eens even of je de rubberen nopjes nog wel hebt, deze zitten boven de achterste draagarm.
en als de subframe rubbers op zijn schijnen die ook het rijgedrag aardig te beinvloeden.
viewtopic.php?f=13&t=15760
gr
Maikel

ik denk de banden ,heb ik ook
als ik weer banden nodig heb wil ik er met stevige zijwangen

Als de ophanging van je W123 nog nooit gereviseerd is, ligt het daar aan. Rubbers, fusees, schokdempers, veren, ... alles verslijt na 30 jaar.
Dus de brug op ermee, en alles nakijken en vervangen wat versleten is.

IK zou inderdaad eerst maar eens de rubbers nakijken waar de achterste as-armen in scharnieren. Als deze kapot zijn (en er dus speling op je acherwiel komt van voren naar achteren) dan rijdt je auto als een dweil.

Mathieu

even voor de duidelijkheid: een T rijdt anders dan een sedan. Caspar zei het volgens mijn ook al eens, een T rolt meer in de bochten.
gr
Maikel

als eerste de ophanging van voren bekijken al die rubbers lijkt me sterk als die nog goed zijn je stuurdemper zal ook wel versleten zijn als dat goed is dan naar de uitlijner niet andersom want dan kun je weer een keer terug omdat je wat moet gaan vervangen
en sorry dat ik er een andere mening over heb maar ga niet af op apk dat stelt geen reet voor je wagen kan een half barrel zijn en toch goedgekeurd zijn dan zit alles net binnen de eisen
groetjes toontje