MBKlassiekerclub.nl

hallo fans ,

Momenteel bezig met kleppen stellen. Nu weet ik wel hoe ik moet stellen, maar wat ik niet weet hoe je die motor rondgedraaid krijgt?(automaat).
effe vlug reageren a.u.b

groetjes Bram

in neutraal zetten..

met een dop 19 is het denk ik, de poelie van de krukas ronddraaien als je erbij kan, anders van de stuurbekrachtiging of dynamo

alleen met de klok mee draaien zoals de motor normaal draait.In ieder geval NIET aan de nokkenas verdraaien!
je kunt eignelijk elke poelie gebruiken als je maar oppast dat er niets slipt en de snaren het trekken

als dat allemaal niet lukt, kun je het contact een fractie van een seconde aanzetten en de motor zo draaien

succes
Vooral laatste link is goed

http://www.kerzendorf.net/martin/merced ... lspiel.htm

http://wiki10.parsimony.net/cgi-bin/wik ... Einstellen

http://www.sternzeit-107.de/modules.php ... r=0&thold=<br><br>Bericht gewijzigd door: majiksimon, op: 2006/07/07 19:33

hallo jongens

ik meen dat dop 27 op de krukas past en daar kun je bij mits er niet teveel poulies op zitten

maar je hoeft de moter denk ik maar 1 of 2 keer te draaien staan de punten van de nokken as wel omhoog maar het gemakkelijkste is de poulie van de dynamo met een dop denk ik 22 lukt het ook wel

groeten wiebren nieuwenhuis tel 0620659789

Je kunt ook heel kort met een electrakabel de twee aansluitpunten van je startmotorrelais met elkaar verbinden. Dat is dat aansluitblokje wat rechts naast je motor zit schuin achter de dynamo. Er zitten drie aansluitpunten op dat blokje. Je moet dan wel even het brandstofpomprelais er uit halen.
Omdat ik een airco heb kan ik de krukas niet met een ratel ronddraaien. Op de dynamo heb ik het nog niet gerpobeerd.

dank je marcel,

ik heb ook airco en ik heb nu deels met de startmotor gewerkt en deels met stuurhuismotor om de motor rond te krijgen. De rest was fluitje van een cent

bedankt Bram.

Het is inderdaad een 27 mm moer op de krukas. Maar toen ik m'n kleppen stelde sneed ik bijna mijn pols door. Omdat de moer diep in de poelie ligt moest ik de ratel met verlengstuk tussen radiator en fan houden. Geef er eens een goede draai aan en de fan klapt tegen je pols. Best wel scherp die fanbladen.
Opgepast dus!
gr. Lode

Zie nus pas het bericht.
Het is even werk maar draai alle bougies eruit en je kan heel makkelijk met een sleutel op de stuurpomp doordraaien.