Goedendag,
Ik ben bezig om het rubber van de achterkant van mijn schuifdak te vervangen en de borstels aan de zijkant. Het dak is uit de auto en ik heb het nieuwe rubber, met heel veel moeite, in het gootje kunnen krijgen. Dat wil zeggen tot aan de bocht. Het rubber is zoveel opgerekt omdat er met veel kracht op is gewerkt dat het nu te lang is. Nu kan ik het wel op maat snijden en plakken maar dan ben ik de voorgevormde bocht kwijt en zal ik het rubber niet meer strak langs de rand kunnen krijgen zonder dat het vervormd.
Volgens Kent Bergsma moet het achterste rubber makkelijker vervangen kunnen worden dan de voorste. Nou geef mij maar de voorste dan maar.
Is er iemand die weet hoe dik het deel van een origineel schuifdakrubber moet zijn dat in de goot komt? Dus tussen het dak en het kleine rand (zie foto).
Groet, Stef
Vaseline kan ook maar wordt meestal een vette kliederboel, maar een beter alternatief wanneer je in die buurt spuitwerk hebt in de toekomst. In dat laatste geval geen Syliconen gebruiken zoals die Hols Spray.. 
!! Vandaag heb ik het nieuwe rubber opgehaald dat ik gisteren besteld had bij Wensink. Ik moest maar hopen dat het een andere zou worden dan die vorig jaar had gekocht in Duitsland (original ersatsteil).
Nu kon ik dus het rubber meer aantrekken waardoor het tijdelijk dunner werd. Op deze manier paste het dus wel zonder dat het op het eind te lang zou worden.
SitemapIndex