MBKlassiekerclub.nl

Hallo leden,

Ik heb pas een unimog 421 gekocht met een kapotte motor, er zat een OM616-911 in en ik heb er een OM616-912 motor bij gekocht.
Nu heb ik alles omgebouwt maar de oliefilterhuis past niet, ik kan de oude er ook niet meer opzetten omdat dat niet past met de cabine.
Heeft iemand ideeën hoe ik mijn oliefilterhuis kan aanpassen zodat de gaten wel overeen komen, of kan ik nieuwe gaten in het blok boren ?
Ik hoor het graag

Met vriendelijke groet,
Bart Ritsema

hoe bedoel je precies dat dat nu niet past, want je kunt toch het oliefilterhuis van de nieuwe motor erop zetten? of heb ik dat mis??

wat past er dan precies niet?

de filter die op de nieuwe motor zit zit iets minder schuin en komt nu tegen de versnellingsbak aan, heb intussen een plaatje ertussen gezet en hij zit er nu op, nu is het afwachten of de cabine er nog op past misschien dat hij daar nu tegen aan komt omdat ik hem verder van het blok af heb gezet

Je kunt ook nieuwe gaten boren, ik ken iemand die dat zonder blikken of blozen deed, ikz elf niet.

De kanalen lopen op de goede plek, oude aansluitin gewoon afdichten met een plaat.

Mathieu

Bij mijn Unimog zaten destijds 2 platen met slangen tussen de motor en het filterhuis. De ene plaat zat tegen het blok geschroefd met gaten precies voor de in en uitgang van de olie. Op die plek zaten 2 hogedrukslangen in de plaat geschroefd en tegen het filterhuis een zelfde plaat. Het filter zat met een klem onder aan de cabine vast, waar precies weet ik niet meer, het is al een paar jaar geleden.

Groeten,
Reinier.