MBKlassiekerclub.nl

Dag,

Mijn verwarming doet het niet meer. Althans de ventilator niet, hij blaast niet, maar na een stuk rijden is de auto wel warm. Wel nu niet noodzakelijk tijdens dit weer, maar als het regent dan moet ik eerst rijden voor ik wat door het raam kan zien.

Het rare is dat hij niet "stuk" is wat ik wel dacht, want opeens deed hij het weer normaal en blaast in alle standen. en dan weer niet.

Ik heb de zekeringen gechecked, opgeschuurd en vervangen, maar dat mocht niet baten. Waar zou het aan kunnen liggen?

een 2de vraagje:
Ik krijg geen stroom op mijn sigaretten aansteker, nooit gehad ook sinds ik de auto heb, maar vind het nu wel handig om mijn iphone te kunnen opladen. ik heb het eruit gehaald en bekeken of er iets was met contactpunten, maar dat lijkt in orde. Als het een kabelbreuk is wat ik nu dus denk, hoe en waar moet ik die kabel vervolgen om te vervangen?

gr.

Bij mij is van de een op andere dag (gisteren) ook de sigaretten plug en verlichting daarvan niet meer werkend ga zo ff naar de zekeringen kijken

Edit
zekering was goed (als de verlichting in je handschoenen kastje t doet weet je dat ook al eigenlijk). Bij mij was de kabel gewoon los getrilt denk ik, erin gedaan en hij deed t weer

Is het sleepcontact aan de zijkant van de asbak in orde?
Dit is vaak het probleem. Je kan aan het lampje (eerst ff lampje checken met baterij ofzo) in de asbak zien of de asbak "goed staat". De asbak dicht is geen contact maar te ver open ook niet.
Succes,

Ronald

Even een multimeter bijpakken en kijken of je spanning hebt op de aansluiting van de sigaretten aansteker, zo niet dan verder zoeken waar je de spanning kwijt raakt.

Sleepcontact van asbak is in orde daar maakt ie op het juist moment contact, lampje brandde wel (??) nu niet meer... Zekering nog goed

Als ik het goed begrijp, heb je op de contact punten aan de zijkant, als de asbak er uit is, wel gewoon stroom? Dan is wss je contact punt onderin de aansteker te oxideert, beetje elektro spray en schuurpapier erin en draaien helpt mss

En eigenlijk, als de aansteker werkend is, is hij eigenlijk niet geschikt om als lader-punt te dienen. Die dikke pluggen "spelen" met je radio.
Je bent beter af om ergens, bij mij bv achter in de middenconsole, een extra dubbelplug te plaatsen.
== +12V aan de alarmlichtenknop
== massa vindt je wel ergens

Dag Hans,

In dat geval lijkt me dat het beste om te doen inderdaad. Dus kan k gewoon aansluiten aan de alarmlicht bekabeling zeg je?

Iemand nog een idee wat er mis kan zijn met mijn ventilator?

gr,

Als je via de alarmschakelaar werkt, kan je daar +12 aftappen die niet over het contact loopt, wel een zekering inbouwen dan!!

Schakelaar kapot van je blazer???? of de motor zelf???? Meten is weten