MBKlassiekerclub.nl

Wie heeft er een foto van de handrem schakelaar. Vandaag alle lampjes vervangen in het dashboard nu blijft het rode rem lampje branden.

Het er is geen probleem met het remvloeistof niveau maar het lampje blijft branden. Het zal dus de handrem schakelaar zijn.

Maar na enig onderzoek op het forum en in de auto is de schakelaar niet te vinden. Wie heeft er een duidelijke foto van deze assemblage ?

Volgens de WIS zou hij vlak na het montage punt van het kettinkje moeten zitten maar helaas daar is dus niets te vinden.

Nog even gekeken maar volgens de tekeningen moet er een schakelaar boven op staan.
Ik kom achter op iets van een schakelaar tegen.

Achter op de unit zit een bruin draadje en nog twee draden bij elkaar op een contact, het ziet er ook niet naar uit dat dit op een stekker zit.

Er is niet bij te komen de kabel boom zit in de weg en je zit zowat onder de zekeringen kast.

Iemand ervaring ? kan het zijn dat de US een ander pedaal heeft ?

Mark

Ik roep maar even wat, maar met mijn vorige auto had ik precies het zelfde, dacht dat de schakelaar kapot was oid. Uiteindelijk bleek gewoon de sensor/vlotter in het remvloeistof reservoir op de bodem vast te zitten :/ beetje tikken en hup hij kwam naar boven...

Dat was het.

Op het reservoir zitten twee zwarte dopjes, daar onder zit denk iets van een veer, maar er zat geen beweging in.
Na een beetje heen en weer prutsen kwam het zaakje los en de zwarte dopjes zijn nu veerbaar.

Het lampje gaat uit na het starten.

Mischien kan iemand nog uitleg geven hoe de vlotter en de schakeling werkt.

Darkraver bedankt voor de tip, ik had bijna de handrem uitgebouwd D)

Zo nu het zwembad in het is hier weer lekker warm in Hongarije.

Haha super vet dat dat het was, ik dacht vanmorgen nog nehhh ik reageer niet zal vast toch niet zijn, maar zo zie je maar weer xD

Ik was met me micra ook tijden aan t zoeken, had alles gecheckt ook al een keer t reservoir level, en eigenlijk al opgegeven. Maand later... Toen dacht ik nou ik gooi er gewoon wat extra vloeistof bij en toen zag ik dus dat witte vlottetje op de bodem zitten xD

Geniet van de vakantie verder!

Lampje brand nu elke keer, even met het voorste dopje prutsen of een paar keer indrukken dan blijft ie een tijdje uit.

Ik heb nu het kabeltje maar los getrokken.

Is hier de vlotter/schakelaar defect. Is hier wat aan te doen of moet het reservoir worden vervangen ?

En natuurlijk is de rem olie op niveau.

Mark

Je zou hem eruit kunnen halen en met schoonmaak zooi inbaggerren, heb zelf nooit een uit elkaar gehaald maar wie weet krijg je m aan de praat

Enig nadeel is dat je wss je reservoir moet leeg maken.

Pet flesje met gat in de dop en stuk slang erin, fijnknijpen en opzuigen de olie en in een bakje doen, kan je t erna weer erin doen

Heb ook iets gelezen dat het reservoir tot aan de nek gevuld moet worden alvorens deze terug op max te zetten.
Anders lopen de vlotter kamers niet onder.

Ik ga dat eerst proberen.

Dat was het dus.

Reservoir tot aan de nek vullen zorgen dat er geen lucht meer bij zit.
Even laten staan en dan terug brengen tot max.

Stekker er weer op lampje gaat uit na het starten van de auto.

Mark

Toppie!