MBKlassiekerclub.nl

Hallo Benzliefhebbers,

Er is al veel over dit onderwerp gevraagd, geschreven en beantwoord.
Dit probleem (uitdaging) waarschijnlijk ook maar ik kon het zo gauw niet vinden.
Het gaat over een 230TE.
Over de deurvergrendeling dus; als ik met de sleutel de bestuurdersdeur open maak, gaan ook de achterklep en de tankvergrendeling open. de overige drie deuren blijven hermetisch gesloten.
Tot ik de motor start en drie seconden geduld heb, dan kan ook de rest van de familie op eigen kracht naar binnen.
Wie o wie helpt mij verder?

Groet,

Fred

Vacuüm nazien en de rubbers van de vacuüm potjes van de deur vergrendeling vervangen.
Ook al je leidingen en alles wat rubbers is nazien op schuren en vergeet niet het rubber van de vacuüm tank.

Er staan in diverse artikelen vermeld welke je moet hebben.

Vermoedelijk lekkage voor die drie deuren.

Als de motor afstaat is er schijnbaar nog voldoende vacuum om de bestuurdersdeur, achterklep en tankvergrendeling te bedizen. Maar er is niet voldoende vacuum om de lekkende circuits van de overige deuren te bedienen.

Zodra je de motor start wordt er voldoende vacuum opgebouwd om de lekkages te overkomen en gaat alles alsnog open

Ik had precies hetzelfde, hoewel het bij mij slechts 1deur betrof.

Je moet dus even gaan uitpoekelen waar de lekkage zit. Schema's e.d. zijn te vinden als onderdeel van de diverse posts op dit onderwerp. Je kan eens beginnen om gewoon de deurbekleding los te halen en de "condoompjes" (ook al veel over geschreven) visueel te inspecteren.

Bij mij was het overduidelijk te zien dat er gewoon een scheur in sat.

Jeroen

Wat mij erg heeft geholpen was het afdoppen van de leidingen. Onder de matten liggen de leidingen (onder zwarte gootjes). Vanaf de bestuurderskant gaat er een leiding naar rechts, en vanaf rechts lopen er weer leidingen naar achteren. Die kan je makkelijk afdoppen (met IKEA plank dragers, die passen precies). Dan steeds even een stukje rijden en kijken of het dan wel lukt. Herhalen totdat je het lek gevonden hebt. Als dat niet de oplossing blijkt kan je altijd nog verder kijken, maar dan hoef je in ieder geval niet alle deurpanelen eraf te halen.

Hoi,

Vergeet niet de terugslagklep in de motor ruimte te vernieuwen, zit naast de rembekrachtiger en normaal zit er nog een in de bestuurdersdeur, die zou je ook het beste kunnen vernieuwen.
Je voorraadtank en de centrale vergrendeling is dan afgeschermd van de rest, dan weet je zeker dat als er ergens anders nog een lek zit dat het geen invloed heeft op de deurvergrendeling.
Bij mij blijft het vacuüm van de vergrendeling er weken op staan.

Groet Jan.