MBKlassiekerclub.nl

Heren specialisten,

hierbij een naar mijn idee interessant probleem. Elders op het forum heb ik het antwoord niet kunnen vinden dus toch maar dit topic gestart.

Ik heb al eens geklaagd dat ik niet onder de indruk ben van de remcapaciteiten van mijn vehikel. Dit weekend heeft ons aller Harry (Klasse Klassiek) de conclusie getrokken dat de rembekrachtiger niet werkt , terwijl er wel voldoende vacuum is. We hadden niet voldoende tijd om het verder uit te zoeken, maar heeft iemand een idee hoe dat kan? Vast bedankt!

Gr.,

Roy

Hoi,

Misschien zou het kunnen zijn dat het membraan in de rembekrachtiger kapot is.
Dan kun je wel genoeg vacuüm hebben maar je bekrachtiger weigert.


Groet Diospuszta.

Duidelijk, echter we hebben met een vacuumpompje gecontroleerd of het membraam lekt. Dat is niet het geval...

Als je rembekrachtigingstrommel niet lek is, dan is die in orde.

Wat zijn precies de problemen?

Rem werkt, maar moet behoorlijk kracht zetten.

...meten is weten. vergelijken vaak ook. neem een ander W123 en vergelijk de remkracht. zit er geen lucht in je systeem? is het pedaal hard? voet op rem en motor starten. gaat de pedaal dan iets naar beneden, dan werkt de bekrachtiging.

Ik heb zelf niets vergeleken want ik heb geen andere W123, maar kenner bij uitstek Harrie (van Klasse Klassiek), was heel stellig: zo hoort ie niet te remmen. Hij dacht aan de hoofdremcilinder of de rembekrachtiger. We hadden niet genoeg tijd om er dieper op in te gaan. Ik ga je laatste tip morgen even uitproberen.
Thnx!

Gr.,

Roy

Vanmorgen getest: pedaal zakt niet. Het zal dus toch de bekrachtiger wezen... Mag ik zaterdag toch weer sleutelen !
Bedankt voor de reacties, Groeten

Roy

Bij mij hetzelfde, rem capaciteit viel tegen.
Bleek de achterklauwen vast te zitten,
Na dit gangbaar gemaakt te hebben was het verschil goed duidelijk !

Gr. Bon

Gisteren naar Klasse Klassiek gereden voor onderdelen. Omdat ze meer tijd hadden dan ik, heb ik ze maar even laten kijken. Wat bleek? De remmen voor zaten aan beide kanten muurvast. Hij remde dus alleen op de achter remmen...
Losmaken, nieuwe blokken erop enzovoort. En remmen dat ie doet!
En weer verlaat een gelukkige klant het pand

remrevisie zul je voor de klauwen nodig hebben of nieuwe klauwen, anders zit je zo weer met hetzelfde probleem.

Denk dat het meevalt. De cilinders zaten niet vast. Alleen de blokken. Alles was zonder kopervet gemonteerd. Hoe het precies zit weet ik ook niet, maar de blokken waren nog bijna nieuw qua dikte. De auto heeft wel een jaar of 5 stilgestaan.
We gaan het wel beleven, behalve het stilstaan dan (8000 km in 8 weken ).

Gr.,

Roy

Lange stilstand heeft vaak gevolg dat de blokken gaan vastzitten. Insmeren met kopervet heeft daar geen of nauwelijks invloed op. Ik debnk dat je nog "geluk" hebt gehad of net toch nog niet hard genoeg op je rem heb getrapt. Want meestal beweegt de vastzittende blok nog net genoeg om vastlopende remmen te krijgen met alle narigheid van dien. Als je cilinders in de klauwen vrij makkelijk terug t duwen zijn na enige oefeningen, zal het wel goedkomen.

gr R

ook al gaan de cilindertjes nu goed terug; je zegt het zelf al; wagen heeft jaren stilgestaan....dus ook nooit remolie vernieuwd....ofwel; haal ze maar eens los en kijk maar 's hoe het dan eruit ziet........