MBKlassiekerclub.nl

hoi hoi,

mijn 200D heeft sinds woensdag stuurproblemen..
het heeft een slot van een trekstarter, dus alleen stand 1 en 2
het stuurslot blijft hangen ..en schiet bij rechts draaien weer terug in het slot..
vervelend en ook link!
vraagje..
als ik dat slot eruit haal kan ik dat palletje verwijderen of iets eraf slijpen oid?
want dit is geen doen

op het beroemde internet is er niets , nada over te vinden
wel over een sleutelstarter maar dus niks over de trekstarter

is het slot van een W115 200D het zelfde als een W123 eerste serie diesel trekstarter?

dank dank

Zoveel verschil zit er niet tussen een "normaal" contactslot en een trekstartercontactslot. De trekstarter heeft alleen een blokkering dat je de sleutel niet terug kan draaien als de startknop niet ingedrukt is.

Dus je kan de sleutel wel draaien, maar het stuurslot blijft hangen? Dan zou ik het slot maar eens snel verwijderen, voordat de zaak vast gaat zitten.

dank je govert, maar weet je dat zeker?

de sleutelstart heeft het truukje met de paperclip (mijn 300D b,v) maar de 200D (trek) heeft dat gaatje niet waar je hem in kunt stoppen..
ik ben er nu mee bezig en kan nergens een palletje voelen of zien..
ben nog wel even zoet ermee

ik heb ook alle manuals en de wis cd bij hand.

de sleutel tot succes??

Heb je al gekeken bij 15-535 (verwijdering trekstarter) en 46-640. Daarin staat ook het vroege slottype genoemd en beschreven.

yep:

46 640 Lenkschloß aus- und einbauen

ik heb hem eruit..

dieselgiant.com heeft de tip..


het palletje wegslijpen.
2 minuten werk

en weer ingebouwd

goed bezig frankie

want wat heb je aan stuurbekrachtiging ,als je je stuur niet eens rond draaien kan

groeten
dave