MBKlassiekerclub.nl

Beste forumleden,
bij deze een quizvraag waarop ikzelf het antwoord niet weet.
Wie kan mij vertellen hoe dit onderdeel heet en wat het doet?
Het zit op mijn 230E uit '83.
succes

Giel

Op die plek zit mijn airco compressor. plus minus.. Ziet er wel anders uit, maar er schijnen 2 types te zijn.

Groeten, S.

Heb je toevallig een exemplaar? Of uit ? Er is dus wel eens over geschreven, in Zwitserland hadden ze indertijd ook speciale wensen met betrekking tot het milieu. Is de pomp afgekoppeld?

Ik heb er geen airco opzitten en die heeft er nooit opgezeten.

Inderdaad, het is een Zwitsers exemplaar.

Wat betekent dat?

Giel

Martin,

de pomp is niet afgekoppeld, maar de foto is genomen net toen de V-snaar werd vervangen.
Ik weet niet wat er gebeurt als je de V-snaar weghaalt en de pomp dus afkoppelt.

Giel

Het is een luchtpomp. Tijdens de warmloopfase is er een rijk mengsel. De lambdasonde zal te weinig zuurstof meten en daarom het mengsel gaan aanpassen. Tijdens de warmloopfase is dat minder gewenst, waardoor er extra zuurstof in de uitlaatspruitstuk wordt gepompt, waardoor de lambdasonde genoeg zuurstof zal meten.

Beetje omslachtig systeem, tegenwoordig wordt dit allemaal door electronica geregeld.

Govert,bedankt voor de info.

Mijn probleem is dat het slecht loopt op benzine als hij koud is. Alle overige onderdelen zijn vervangen en bleken goed te zijn. bijv de (luftschutzschiebe).
Het lijkt erop dat deze luchtkast niet goed is of dat de lambdasonde niet goed werkt. Kan dat getest worden? of kan het hele systeem misschien makkelijker uitgeschakeld worden?

Giel

Het is niet waar wat ik schreef. Bij de M110 werkt het wel zo, maar bij de Zwitserse M102 dient de luchtinblazing om de koolmonoxide en koolwaterstoffenuitstoot te verminderen. De zuurstof gaat een reactie aan met die zaken in de uitlaat. Het zou geen invloed moeten hebben op het mengsel en op het stabiel lopen van de motor.

De Zwitserse uitvoering heeft wel uitlaatgasterugvoering (EGR), dat kan wel problemen geven.

Ook kan je auto een geregelde katalysator hebben met lambda-sonde.

Het heeft veel vacuümaansturing, maar het staat wel allemaal beschreven in de WIS: 14-100, 14-105, 14-110.

Bedankt Govert, al behoorlijk verhelderend!

Weet jij hoe ik kan zien of ik een lambda-sonde heb?

groet

Giel

Zal ergens op het uitlaatspruitstuk/de uitlaat zitten met een electrische draad eraan vast.

Govert bedankt,

ik ga zaterdag naar de technische dag in Bergambacht bij Cor de Jong.
Ik ga hem vragen of hij hierover misschien meer weet.

Giel