MBKlassiekerclub.nl

Er is wat vreemds aan de hand. Ik heb een schuifdak dus die zie ik als de boosdoener. Maar ik heb hem getest en die is dus niet lek. Het water bevind zich na een buitje achter de bijrijders stoel op de grond. Van bovenaf kan ik niks vinden en de bodem heb ik nagekeken maar ik zie geen gat. Wat kan dat toch wezen iemand suggesties? Vriendelijk bedankt arthur

hallo,

Het klinkt een beetje vreemd maar het zou kunnen dat de lekkage zit onder de rembekrachtiging / linker scharnierbak.
Het water loopt dan langs de binnenkoker onder de isolatie naar het lager gedeelte en komt dan achter uit.
Het is in ieder geval beter om er even naar te kijken.
Sorry, niet goed gelezen is dus aan de rechterzijde tenzij je een rechts gestuurde hebt.

Groet Diospuszta..

hoi

inderdaad om en in de scharnierbakken willen weleens roestgaatjes onstaan
waardoor er water het interieur in sijpelt

de voorruit zou ook nog kunnen lekken

Groet A & N

Hallo Arthur,

Ik zie in je profiel dat je een T model hebt, dan zou ook nog de railing op het dak wat water door kunnen laten bij de bevestiging op het dak. Deze kans is overigens kleiner als eerder genoemde oorzaken.
Succes met het opsporen van het lek.

Groet Mark

Ik heb gekeken het raam is niet lek ook de railingis niet de schuldige. Maar hoe kom ik erachter dat de scharnierbak de schuldige is. Ik zie dat de opvang bak onder me raam keurig droog is.het gootje waar de moterkapscharnier zit is ook nog goed. Dus ik weet effe geen raad.

hoi

dan zal het voorspatbord er af moeten
ik hoop dat ze al eens vervangen zijn
bij een model uit 1979 zitten ze op de spatbordbevestigingsrand gekit
en dat wil goed vastzitten

Groet A & N

Hallo,

Je zou eerst kunnen proberen de accu en accubak te demonteren, want zowel in de scharnierbak als onder de accubak kun je dan zien of er een gat zit.
Maar om te beginnen kun je even de matten er uit halen en op de koker de vloerbedekking wat optillen en kijken bij de tussen balk waar de stoel op staat, als iemand met een gieter water in de scharnierbak gooit dan moet het daar uitkomen.

Groet Jan.

Zo de auto staat al een tijdje binnen. Ik heb het spatbord eraf gehaald. Ik ben bang dat het voor raam lek is.
Nou ja ik wil toch de delen onder de vooruit laten vervangen. Dit heeft een lastige naam.
Maar goed voor de rest gaat alles nog goed

Hoi,

Je bedoeld de paravan?
De plaat voor de voorruit waar de ruitenwissers vast zitten?

Jan.

Deze week ben ik ook bezig geweest met lekkages, was erg lastig te zien, maar bij mij was het precies onder het scharnier van de motorkap, klein roestgaatje. ik heb alles roestvrij gemaakt en een glasvezelmatje erop gedaan.
achterruit rubber zat bij mij ook lekkage daar heb ik een klein laagje kit onder het rubber gedaan en van te voren goed schoon en droog gemaakt. is nu ook weer helemaal dicht.

Ja Jan inderdaad paravan. Ik zal nog een keer extra kijken naar die ellendige scharnierbakken. Heren bedankt Arthur

Ik zit met hetzelfde probleem, vermoed ook de scharnierbakken. Ze zijn namelijk erg vies bij mij en het water loopt zeer slecht weg. Ik ga er morgen naar kijken, zal verslag uitbengen.

In dit filmpje wordt verteld waar je op moet letten, erg handig!

Zou wel geen schroevendraaier gebruiken ivm krassen ===> roest. Zelf gebruik ik altijd een stuk vacuümleiding of een chinees eetstokje; Die 1e kan je dan ook voorzichtig door de afwatering van het schuifdak halen.

Ik houd mijn scharnierbakken schoon met een hogedrukreiniger in de wasstraat. Nadeel is dat je onder de verkeerde hoek alle blaadje en andere troep recht in je gezicht terug krijgt, maar het is wel effectief. Als er water blijft staan in de bak is de kans op roetvorming groot,bovendien klotst dit water tijdens het rijden eruit en over de rubbers rond de kabels die door het schutbord lopen. Die rubbers zijn inmiddels ook niet zo goed meer en laten ook water door.

Het rubber van de voorruit hoort niet kunnen lekken volgens mij. Na montage moet de ruit nog even 'zetten' maar zodra die goed hangt in het rubber is het een prima systeem. Daarom doet Mercedes ook enkel +- 15 cm kit rondom de hoekjes linksonder en rechtsonder, hoewel ook dit eigenlijk overbodig is. Als het na een lange tijd spontaan gaat lekken, zou ik verder kijken wat er aan de hand is. In het ergste geval is er sprake van roest onder het rubber, in het geval van een gescheurd rubber moet dit rubber vervangen worden. Rubber dat spontaan scheurt is echt heel erg 'op' en zal ook op andere plekken water doorlaten en mogelijk roest veroorzaken. Preventief onderhoud heet dat.

Groetjes,

Kees

Hallo heb het ook gehad het water kwam via de achterruit (rubber) naar binnen.
Even de achterbank er uit halen en dan een emmer water over de achterruit gieten .
Gr Ron.

Ik heb vandaag de scharnierbakken schoongemaakt met een luchtcompressor, wat oude doeken en schoonmaakmiddel. Het water loopt nu mooi weg echter, ik heb een ander probleem ontdekt. De kabels die van de motorruimte naar het interieur lopen gaan door een soort afdichtingsrubbers, ééntje bij mij zit los waardoor daar de ruimte tussen de motor en het interieur open is. Er zou normaal geen water mogen komen daar, maar het is toch de moeite om het even te controleren.

Hoi,

Ik had laatst in Italië een berg water achter mijn stoel, het probleem was de rubber rond de motorkap kabel, die was uit het schutbord geschoten.
Als het zachtjes regent valt het wel mee maar als het erg hard regent wordt het wel een probleem.
In de hoek onder de rembekrachtiger is het een kommetje en dan loopt het in de afvoer maar als het dus erg hard regent kan dat afvoertje het niet verwerken, ook niet als het schoon en open is, dan stijgt het water en na ongeveer 2 cm loopt het via dat gat waar de rubber in hoort met bakken naar binnen, dit zou natuurlijk ook gebeuren als die rubber in een slechte staat verkeert.

Jan.

Ben vandaag langs de garage gereden om nog eens goed naar die scharnierbakken te kijken, blijkt dat deze aan de linkerkant is doorgeroest waardoor er alsnog water binnenloopt. Donderdag wordt ie gelast.