MBKlassiekerclub.nl

Weet iemand hier wanneer het rode lampje ongeveer gaat branden? Ik probeer zeer voorzichtig uit of mijn lampje wel werkt. Momenteel staat hij nog net niet op de (r).....

Heb ik ondertussen uitgevonden bij mijn voiture (200D): als er 50 liter uit is. De meter staat dan al op R, maar die moet gereviseerd worden, althans, de vlotter. Echter, volgens mij zit er een 65 liter tank in en dat zou betekenen dat er nog 15 liter reserve in zit. Dat lijkt mij een beetje veel. Dus, hoewel er vast al iets op het forum over geschreven is, is er ook vast iemand die nog eens voor de zoveelste keer aan een stel groentjes tekst en uitleg wil geven

Gr.,

Roy

Bij mij ging dat lampje ook aan bij 15 liter in de tank, officieel moet het 9 liter zijn.

kan iemand met 100% zekerheid zeggen dat mijn 240D een 65liter tank heeft?

Geldt dat ook voor een 230 benzine uit 1978? mijn lampje gaat pas aan als de meter helemaal onderin staat, dus niet meer verder kan zakken en dan gaat er meestal ruim 50 liter in. Ik dacht namelijk dat er niet veel meer als 55 liter in de tank ging.

Ik dacht dat alle W123's 65l tank hadden.

Kijk. Super. Is die reserve een appart berekende reserve, of een gedeelte van de 65liter?

Reserve is een gedeelte van de 65 liter. Omdat de vlotter links zit zal het lampje, als je bijna aan de reserve toe bent, bij een "lange" bocht naar links het eerst gaan branden. Dit gebeurt ook als je de auto scheef parkeert, rechts lager als links.

En de 6 cilinders hebben een 80 liter tank (de 250 vanaf eind 1979).

Voor de dieselaars zou ik oppassen met proberen de tank zo leeg mogelijk te rijden. Doe dat alleen als je zeker weet dat je tank schoon is (kun je bijv. zien aan je voorfilter (indien transparant) of anders eens direct in de tank spieken onder de EHBO-doos (tankvlotter uitdraaien). En als je tank niet schoon is, kan je er ook niet zeker van zijn dat je vlotter (incl. reservelampje-contact) goed werkt.
Als je zooi in je tank hebt (bacterie/roest/rubberdeeltjes van de binnenzijde vd slangetjes etc.) verzamelt dat zich in de diesel in de tank. Minder diesel = hogere concentratie zooi = meer kans op verstoppen van je filters.
Zo kwam ik stil te staan na (ongewenst) de tank bijna leeggereden te hebben, en dat is niet handig - en niet goed voor het imago van de W123 natuurlijk

Daarom heb ik ook altijd een reserve voorfilter en steeksleutels bij me

Maar dan kan je in een noodgeval tenminste nog je voorfilter los halen, op de aanvoerleiding blazen om je tankfilter weer een beetje te openen, en weer doorkachelen... voor zolang als het duurt

Driehoekig lampje geel van kleur (links van teller meter) brand bij mij heel vaak al als er maar wat uit de tank is?
Zijn er dan 2 lampjes? tank is zo leeg...Hij lust wel wat de 300D...Koppel heeft ook niet dus je moet wat toeren blijven draaien..

Vanaf wel bouwjaar gaat t lampje aan ter controle bij contact aan? Op Amerikaans forum las ik pas vanaf 83, hier had ik ooit eens 81 gelezen, wat is het nou want anders zit ik voor niks te pielen zometeen aan me dashboard??

Bij die van mij oa. US 1983

Volgens mij pas bij de derde serie, vanaf september 1982 (dat is modeljaar 1983 in de VS), maar het kan een tussentijdse wijziging zijn.

Oké even zoeken dan welke maand mijne is en of t lampje dan aan moet gaan

Amerikaanse sedans en coupe's diesels hebben een 80 liter tank. In europa 65 liter. De slurpers 6 cilinders benzine ook 80 liter

Zelfs mijn W115 240D usa heeft een tank van 78 liter!

Overigens staat het niet altijd juist in de boeken die niet origineel MB zijn. Maar heb je de echte MB boekjes, die kloppen.

Ik tank altijd 70 a 75 liter met mijn CD. De TD heeft een inhoud van 70 liter. En de SLC 90 liter, ai ai ai