MBKlassiekerclub.nl

Ook mijn 230TE heeft wat stuurspeling in de rechtuitstand. Ik lees dat deze speling mogelijk te verminderen is door de stelbout op het stuurhuis iets uit te draaien. Heb de verschillende topics hierover al gelezen, dus de handeling is me duidelijk. Alleen: waar zit precies die stelbout? Als ik van boven op het stuurhuis kijk zie ik 'm niet, aan de onderkant zit 'ie ook niet. Dus waar tref ik die bout dan wel aan? kan ik er van bovenaf bij of is de bout alleen van onderaf te stellen?

Hallo Wouter

die stelbout zie je niet zitten in jou geval hij zit onder het inlaat spruitstuk.
even op gevoel zoeken is een dikke moer past sleutel 19 op.
en als je de moer gevonden hebt de sleutel erop en een inbus 6mm in de bout doen om hem tegen te houden.
als je de moer los hebt dan draai je met de inbus sleutel de bout iets naar boven en dan voel je aan het stuur of de speeling weg is niet te ver draaien hoor.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Hoi Wouter,
die stelbout zit bij alle auto's op dezelfde plaats, maar bij de diesels is hij wel zichtbaar omdat het blok wat kleiner is. Ik heb zelf een 230TE (dus: injectie) waarbij de hele luchtinlaat boven het stuurhuis gemonteerd is: het stuurhuis en de stelbout is daardoor niet zichtbaar en erg moelijk bereikbaar.
Wat een optie is, is om het blok iets op te krikken (wel een houten blok tussen krik en motor!!) om zo wat extra ruimte te krijgen voor het stellen. Ik moet die klus ook nog uitvoeren, dus kan je verder nog niet helpen met verdere tips.

Succes!